法国试验无线充电高速公路，推动电动汽车脱碳进程
在一段长达1.5公里的高速公路下方，研究人员埋设了900个铜制线圈，这些线圈由电网供电，能产生稳定的电磁场，将电能无线传输至配备接收装置的行驶车辆。这项技术将传统公路转变为“动态无线充电器”，实现车辆在行驶过程中持续充电。
根据初步测试数据，该系统在瞬时状态下可提供高达300千瓦的充电功率，平均输出约为200千瓦。实验表明，重型货车每行驶1公里，即可获得相应的续航里程，显著提升其运行效率。
这项创新成果由法国万喜集团牵头，联合古斯塔夫·埃菲尔大学以及以色列的伊莱克特瑞昂无线科技公司共同研发，融合了电力工程、电磁感应与智能交通系统等多项核心技术。
这项“动态无线充电”技术有望减少车辆对高容量电池的依赖，从而降低电池整体的体积、重量与制造成本。同时，它也减少了对锂、镍等关键原材料的需求，为可持续交通发展提供新的解决方案。
在实施初期，该系统主要面向商业电动车队提供服务，未来计划扩展至法国全国范围内的主要公路网络。目标是为乘客运输、物流运输及重型卡车等行业实现全面脱碳，并推动各类电动车型在开放式高速公路上实现无感充电。
据预测，该系统的广泛应用将有助于大幅减少汽车尾气排放，理论上可降低多达86%的碳排放量，为法国乃至欧洲的绿色交通战略提供强有力的技术支撑。