法国高速公路试验无线充电技术，电动车可“边开边充”
在一项最新技术试验中，法国高速公路铺装了创新的无线充电系统。该路段长达1.5公里，下方埋设了900个铜制线圈，这些线圈通过接入电网产生电磁场，将电能无线传输至配备接收装置的车辆上。这种技术使整段道路具备了“无线充电器”的功能，车辆在行驶过程中即可持续补充电量。
测试数据表明，该感应式无线充电系统的瞬时传输功率可达到300千瓦，平均维持在200千瓦。以重型货车为例，其每行驶1公里便可获得相应的续航里程补偿，显示出系统在高能耗运输场景下的良好适配性。
这一项目由法国万喜集团牵头，联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学以及以色列无线充电技术公司Ilectrio共同开发，融合了电力工程与交通工程的多领域成果。
感应式无线充电技术不仅能够减少电动车所搭载电池的容量与重量，同时也有助于降低对关键电池原材料的依赖。这种技术路径被视为推动交通行业低碳化转型的重要工具之一。
当前，该系统的部署重点集中于商用电动车队，未来计划扩展至法国主要公路网。若全面推广，该技术将有助于实现乘用车、货运车辆以及重型卡车行业的深度脱碳目标。通过在开放式高速公路上实现车辆无缝充电，该系统有望显著削减道路交通的碳足迹，据预测可降低车辆排放量多达86%。