法国试验高速公路无线充电技术 助力电动汽车持续续航
在法国某段长达1.5公里的高速公路上，研究人员正在进行一项创新试验——通过嵌入路面的无线充电系统为行驶中的电动汽车提供持续供电。该系统在道路下方铺设了900个铜制感应线圈，通过接入电网产生动态电磁场，将电能无接触地传输至配备兼容接收装置的车辆。
测试数据显示，该感应式无线充电技术瞬时传输功率可达300千瓦，平均维持在200千瓦水平。以重型商用车为例，每公里行驶距离即可获得等长的续航补充。这标志着无线电力传输技术在大功率场景下的可行性已取得实质性突破。
此次项目由法国万喜集团牵头，联合古斯塔夫·埃菲尔大学及以色列无线充电企业Electreon共同研发。三方在电磁感应、道路工程与车辆适配等关键技术领域展开深度协作，推动该系统从实验室走向真实道路环境。
该技术的核心优势在于可显著优化电动汽车的电池配置。由于车辆可边行驶边补能，车载电池的容量、体积和制造成本均有望缩减，从而降低对锂、钴等关键原材料的依赖程度。同时，该系统也有助于加快交通运输领域的电气化进程。
当前阶段，无线充电系统优先服务于商业运输车队。但项目团队的长期愿景是将这一技术拓展至法国全境主要道路网络，使包括私家车、物流运输在内的各类电动车辆都能在开放道路中实现无缝充电。据估算，若全面部署，该系统有望将道路交通碳排放量降低86%，为实现绿色出行目标提供有力支撑。