法国高速公路试点“无线感应充电”技术，助力电动车续航突破
在法国一段长达1.5公里的高速公路上，一项创新技术正在接受实地测试。900个铜质线圈被嵌入道路下方，由电网供电，可产生电磁场，向配备接收装置的行驶车辆传递电能，将整段公路转化为一种“动态无线充电系统”。
根据测试数据，该系统瞬时传输功率可达300千瓦，平均维持在200千瓦水平。一辆重型电动卡车在行驶1公里的过程中，即可获得1公里的续航里程，显示出较强的充电效率。
此次项目由法国知名基建企业万喜公司牵头，联合古斯塔夫·埃菲尔大学及以色列无线充电技术公司伊莱克特瑞昂共同开发，融合了感应式无线充电与智能交通基础设施两大技术方向。
该无线充电技术通过降低电动车对大容量电池的依赖，有望在减少电池重量和成本的同时，降低对锂、镍等关键原材料的需求。这不仅有助于提升电动车的经济性，也将加快交通系统向低碳化转型。
初期阶段，该系统主要面向商用电动车队部署，未来则计划推广至法国所有主要高速公路，目标是实现货运与客运车辆在行驶过程中持续充电，从而推动整个运输行业实现脱碳。据估算，该技术全面应用后，车辆尾气排放可减少约86%，为法国的绿色交通战略提供有力支撑。