海水制氢开启绿能新路径
在全球推动能源转型和实现“双碳”目标的背景下，氢能作为清洁且高效的能源载体，正成为推动能源结构升级的关键方向。海水制氢因其原材料来源丰富、可持续性强等显著优势，正在逐步成为绿色氢气生产的新路径。近日，青岛成功完成了我国首个工厂化海水制氢科研项目1000小时的稳定运行，标志着海水制氢技术正式进入规模化生产阶段。这一进展不仅为绿氢生产开辟了新可能，也为能源产业的绿色转型提供了有力支撑。
在中国石化青岛炼化氢能“产研加”示范园内，这项海水制氢科研项目已投入运行，并完成了一系列关于绿氢生产的关键技术攻关。该项目采用的“工厂化海水制氢”模式，实现了原料来源与产品用途与工厂生产环节的高效衔接，展现出良好的示范效应和应用前景。
减少对淡水资源依赖 推动海水资源高效利用
海水制氢，即利用海水作为原料，通过电解方式直接制取氢气。相比传统依赖高纯度淡水资源的电解水制氢技术，海水制氢的最大优势在于无需消耗大量淡水，从而缓解了水资源紧张问题，拓宽了绿氢的原料获取渠道。
技术攻坚突破瓶颈 实现海水稳定制氢
海水含有约3%的盐分及其他杂质，这对其电解过程提出了严峻挑战，如设备腐蚀和氯气释放等问题。为了应对这些难题，项目团队通过引入水上光伏电站的绿电作为能源来源，并采用具有抗海水腐蚀能力、抑制氯气产生的电解槽及一系列特种装备，成功攻克了海水预处理和电解等核心技术。目前，系统已实现每小时稳定产出20立方米的绿氢。
海水制氢应用广泛 助力绿色低碳发展
随着技术的成熟，海水制氢的氢气已逐步进入多个应用场景。在青岛，氢能共享单车已投入使用，其搭载的固态储氢罐可储存80克氢气，支持车辆行驶约100公里，为城市交通提供了新的清洁解决方案。
与此同时，青岛港也开始采用氢能作为动力来源的拖轮和吊运设备，大幅降低了港口运营的碳排放。此外，该项目生产的氢气还可接入工厂的炼化系统，作为炼油化工的清洁原料，进一步推动工业领域的低碳转型。
据预测，到2030年，我国可再生能源制氢装机规模有望突破1亿千瓦，海水制氢技术也将持续向更大规模、更绿色和更产业化的方向发展，为各行各业的高质量发展提供有力支撑。