法国高速公路试点“边行驶边充电”技术 助力电动汽车发展
法国正在测试一项创新性的无线充电技术，将高速公路转变为电动汽车的“移动充电站”。在一段1.5公里长的路段下方，铺设了共计900个铜制线圈，这些线圈通过接入电网，能够产生稳定的电磁场，并通过感应方式将电能传输至行驶中配备接收装置的电动汽车。
测试数据显示，该系统的瞬时充电功率最高可达300千瓦，平均功率维持在200千瓦左右。以重型货车为例，每行驶1公里即可获得约1公里的续航能力。
这项技术由法国万喜公司牵头，联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学和以色列的伊莱克特瑞昂无线公司共同研发，标志着感应式无线充电在交通基础设施中的实际应用迈出了重要一步。
相比传统方式，该技术有望在不牺牲续航能力的前提下，缩小车载电池的体积和重量，从而降低制造成本，并减少对锂、钴等关键电池原材料的依赖。此外，它还为推动交通领域向低碳化转型提供了新的解决方案。
项目初期重点面向商用电动车队，以评估实际运行效果。长远来看，该技术有潜力在法国主要公路网络中全面推广，为乘客运输、货运物流等多类电动汽车提供无缝充电体验。据估算，系统的广泛应用有望将汽车排放量减少86%。