法国推进高速公路无线充电技术测试
在一项前沿技术试验中，法国研究人员在一段1.5公里长的高速公路上，安装了900个铜制线圈，这些线圈嵌入路面下方，并连接至电网，可产生稳定的电磁场。行驶于该路段的电动汽车，若配备相应接收装置，即可通过电磁感应实现行驶中无线充电，使高速公路具备“动态充电”功能。
根据实际测试结果，该系统瞬时传输功率可达300千瓦，平均维持在200千瓦，意味着一辆重型电动卡车每行驶一公里，即可获得相应的续航能力。这为长途运输提供了新的能量补给方式。
此项技术由法国万喜集团联合古斯塔夫·埃菲尔大学及以色列无线充电企业伊莱克特瑞昂共同开发，融合了感应式电力传输与道路基础设施的整合设计。
相较于传统方式，感应式无线充电能够减少车辆电池的体积与重量，从而降低整车成本，并减轻对锂、镍等关键电池材料的依赖，对资源紧缺问题形成缓解。同时，该技术也为推动交通系统向低碳排放方向发展提供了有力支撑。
项目初期重点面向商业车队的电动车充电需求，未来计划推广至法国主要公路网，目标是实现乘客运输和货运行业全面脱碳。通过在开放式高速上实现无缝充电，电动汽车有望在不依赖传统充电站的情况下，完成长途运行，据估算，该系统有望将车辆碳排放降低至当前水平的14%。