法国启动高速公路无线充电测试，推动电动汽车“边开边充”
在法国一项创新交通项目中，一段长达1.5公里的高速公路路面下方铺设了900个铜制线圈。这些线圈通过连接电网产生电磁场，将电能无线传输至配备接收装置的行驶车辆，使道路本身具备了“无线充电”功能。
初步测试结果表明，该感应式充电技术瞬时传输功率最高可达300千瓦，平均维持在200千瓦水平。按此效率，一辆重型电动卡车每行驶1公里即可获得大约1公里的续航补充。
这一项目由法国建筑集团万喜牵头，联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学与以色列无线充电企业伊莱克特瑞昂共同研发。三方在电磁感应传输、系统集成及道路工程等领域展开深度技术协作。
无线道路充电技术的应用潜力在于减少车载电池容量需求，从而降低电池重量与制造成本，同时减轻对锂、镍等关键原材料的依赖。这不仅有助于降低电动车整体能耗，也为实现绿色交通转型提供了新的技术路径。
在部署初期，该系统将优先服务于电动商用车队，如货运和物流车辆。随着技术验证与基础设施完善，项目目标是未来将该系统扩展至法国主要道路网，实现公路运输、城市配送及长途货运等多场景下的无缝充电。若全面推广，该技术有望使车辆运行中的碳排放降低86%。