大连坤达凭借移动装配岛技术赢得行业认可
在第三届中国航空数智能力建设及工艺设备博览会（CAEE2025）结束后，组委会向大连坤达自动化有限公司发出感谢信，特别肯定了其在航空制造智能化领域的技术贡献。作为汇集150余家企业的行业盛会，展览总面积达到25000平方米，而大连坤达凭借其创新的“大飞机移动装配岛”技术，成为展会中的焦点。
传统大飞机装配面临诸多挑战，例如固定工位限制生产灵活性、换型周期长、人工密集度高、部件对接误差大等问题。以当前制造流程为例，一条装配线通常只能适配单一机型，切换机型需数月的改造时间，部件对接误差常常超过毫米级别，人工制孔误差可达0.5毫米以上，后续修正成本高且质量稳定性差。而大连坤达展出的移动装配岛技术，正是针对这些痛点提出的系统性解决方案。
核心技术解析：四大突破重构装配逻辑
“大飞机移动装配岛”并非简单的设备拼装，而是一个集成高精度、高柔性与自动化特性的智能装配系统。其技术优势主要体现在以下四个方面：
1. 移动制孔机器人系统
该系统配备激光视觉引导和实时补偿机制，全向移动精度可达10毫米。机器人具备自主定位、标定加工坐标系的能力，可实时修正空间误差，实现0.2毫米级别的孔加工精度。系统还能自动检测孔径误差并记录质量数据，适用于大曲率壁板和蒙皮等复杂结构的钻孔作业。
2. 三维柔性调度系统
通过“差异岛+平行岛”布局，利用移动式数控定位器实现多台设备协同作业。系统依靠智能算法动态调整设备布局，以适应不同机型的装配需求。相较于传统固定工位模式，新机型的调试周期从数月大幅缩短至数周，显著提升了装配效率与灵活性。
3. 大尺寸一体化测量系统
该系统以自主导引车与绝对式激光跟踪仪为核心，搭载自主研发的测量软件，替代了国外SA类软件。系统具备自动测量、建站与转站能力，无需大量人工参与，即可完成高精度坐标系标定与飞机大部件测量，兼具高效性与高自主化优势。
4. 重载无人协同系统
系统配备20吨级重载AMR（自动导引车），与装配岛协同运作，实现了零部件、装配与检测全流程的无人化物流运输。这一设计有效提升了重型物料的搬运效率，填补了行业在重载物流方面的空白。
全链条装备支撑，构建完整解决方案
除了核心装配岛，大连坤达还展示了多款关键配套装备。其中，复合式协作机器人具备多末端执行器适配能力，可灵活切换涂胶工具、紧固工装和检测探头，广泛适用于大飞机装配中的多种作业场景。
而轻量化协作机器人则专为狭窄空间设计，形成“软硬结合”的系统化解决方案。这一整套装备不仅提升了装配效率，也增强了对复杂作业条件的适应能力，是组委会在感谢信中强调的“先进技术和解决方案”具体体现。
从行业认可到实际应用效果，大连坤达通过“移动装配岛”技术展现了其在航空制造数智化转型中的技术实力。这份感谢，不仅代表了行业对其技术价值的认可，更预示着其在推动中国航空制造智能化进程中的持续影响力。