Circus SE餐饮机器人进驻梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂
在传统而高度依赖人工的员工餐饮服务领域，自动化技术正找到新的应用场景。近日，德国企业Circus SE宣布，其CA-1自主餐食生产机器人将被梅赛德斯-奔驰旗下的餐饮子公司Mercedes-Benz Gastronomie GmbH引入，部署于其位于辛德芬根的工厂园区内。按照计划，该设备将在2026年夏季开始正式投入运营，以增强高峰时段的供餐能力，并满足轮班制下的连续供餐需求。
Circus SE将CA-1定义为“自主营养系统”（Autonomous Nutrition Systems）的核心组成部分。该系统通过整合投料、分配、烹饪、清洗和包装等功能，构建起一个闭环操作流程，并借助人工智能进行需求预测与实时分析，从而确保出品的一致性与减少食物浪费。Circus SE透露，CA-1占地面积约为7平方米，单次原料装载即可支持超过500份餐食的生产。其官网进一步披露，CA-1 Series 4版本占地6.6平方米，配置4个烹饪工位和8个加热取餐位，支持全天候运行；系统能够存储36种食材，并通过触摸屏和AI语音交互方式完成订单接收。
在卫生管理方面，该系统整合了来自德国Winterhalter Gastronom GmbH的洗碗设备，以确保高标准的清洁与合规要求。
Circus SE在公告中特别强调了系统在运营流程中的角色定位。公司创始人兼CEO Nikolas Bullwinkel指出，CA-1的目标是“无缝嵌入现有运营体系”，在高峰和夜班时段提供补充支持，而非取代现有员工。这种设定使得食堂工作人员可以专注于配餐组合、服务体验和运营管理等更为复杂的任务，从而实现人力资源的合理配置。
对于梅赛德斯-奔驰而言，此次引入CA-1符合其在餐饮服务领域的规模化运营需求。该公司在德国共运营7个餐饮服务点，包括20余家工厂食堂和40余家门店，同时提供会议餐饮、活动餐饮等综合服务。在如此庞大的服务网络中，通过数据驱动的需求预测和标准化食品制备，企业可以在高峰期和低谷期之间实现更平稳的运营节奏。这种改进带来的价值更多体现在整体运营的稳定性和可复制性，而非单点创新的展示。
在硬件供应层面，Circus SE也正加快产业化进程。公开信息显示，CA-1由超过29,000个部件组成，其复杂程度“接近一辆小型汽车”。为支持设备从原型到量产的快速过渡，Circus SE已与加拿大制造商Celestica建立合作关系。结合此次在汽车制造领域的部署计划，Circus SE正在将“自主餐饮”概念从实验室验证推向更具有代表性的工业场景，如工业园区的高并发就餐环境、严格的卫生与合规标准，以及对持续供餐与一致性要求较高的轮班制运营。