大韩航空推动乘务员鞋类规范变革，拟引入运动鞋以提升舒适性与安全性
韩国大韩航空近日与工会就乘务员着装规范展开协商，计划允许空乘人员在执勤时穿着运动鞋或其他具备功能性的鞋款。
自1966年起，大韩航空一直要求女性乘务员穿着3至5厘米的高跟鞋工作。如今，公司表示正在推动一系列制服革新措施，涵盖结构设计与功能优化，旨在提升整体舒适度和行动效率。
若新规正式实施，其也将适用于旗下子公司韩亚航空。两家公司共有约万名乘务人员，此举或将引发韩国航空业在着装管理方面的新一轮调整。
长期以来，韩国航空公司在空乘着装方面设定了细致规范，涵盖裙装长度、耳饰尺寸与材质、指甲颜色、发型乃至妆容等细节，而男性空乘的相关规定则相对宽松。
近年来，空乘人员多次呼吁改革现行制度，强调“乘务员是劳动者而非展示对象”的职业定位。
此次调整受到低成本航空公司的先行示范影响。例如，济州航空今年2月为全体乘务员配发运动鞋；AeroK航空自2020年起即采用运动鞋作为标准鞋款；易斯达航空允许乘务员穿着非高跟鞋的黑色鞋类；而成立于去年9月的Parata航空近期亦为乘务员配备了Rockport品牌的多功能鞋款。大韩航空也于今年2月放宽了乘务员佩戴眼镜的规定。
高跟鞋与短裙的搭配曾被视为空乘人员的标志性形象。
然而在实际工作中，高跟鞋不仅增加了摔倒与脚踝扭伤的风险，还可能引发静脉曲张和骨骼系统负担加重等问题，与职业装应优先保障安全与工作效率的初衷存在明显冲突。
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