人大代表聚焦机器人产业：加速具身智能与人形机器人发展
机器人产业作为新一轮科技革命与产业变革的重要推手，正深刻影响着制造业的核心竞争力与产业安全。多位全国人大代表指出，具身智能是人工智能与机器人深度融合的关键路径，AI的健康演进需依赖技术、标准和生态的协同推动。当前应着重提升人形机器人工程化能力，拓展智能制造的应用场景，并持续完善安全标准体系。同时，结合区域特色，激活装备制造优势，推动产业结构优化与升级。
全国人大代表周云杰：推动具身智能，赋能新型工业化
在今年全国两会期间，全国人大代表、海尔集团董事局主席周云杰在接受中国证券报采访时指出，具身智能不仅是人工智能与机器人融合的重要方向，也是制造业智能化升级与新质生产力培育的关键支撑。他强调，AI的健康发展需要从技术突破、标准体系和产业生态等多个维度协同发力，以筑牢行业发展的基础。
具身智能迎来关键发展窗口期
随着AI逐步从“感知—认知”阶段迈向“具身智能”新阶段，全球科技竞争格局正在重塑。周云杰认为，我国正处于具身智能技术爆发与产业导入的关键交叉期，要实现全球领先，必须突破技术融合、数据积累、仿真验证、场景落地以及标准体系等多重瓶颈。
他指出，当前具身智能在“大脑—小脑—肢体”协同方面尚不高效，高保真物理交互数据稀缺，高端装配场景应用深度不足，硬件接口与安全标准体系仍不完善，这些问题严重制约了其规模化发展。
多维发力，破解具身智能发展难题
为推动具身智能迈上新台阶，周云杰提出三大举措。首先，应集中攻关关键核心技术，设立国家专项研发计划，重点突破多模态感知与理解等核心算法，同时支持高精度传感器、智能关节等关键硬件的研发与产业化。
其次，需加强基础设施建设，建议构建国家级开放创新平台与高质量数据集，启动国家层面的数据专项，破解数据稀缺和共享机制缺位问题。同时，加快制定涵盖设计、生产、测试、应用全流程的工规级标准体系。
最后，应推进应用场景示范，通过专项资金和试点项目，支持龙头企业与技术公司合作，在复杂装配、精密检测、高危作业、个性化定制等环节开展深度应用试点，打造可复制、可推广的标杆案例。
筑牢AI发展安全防线
AI在加速渗透经济社会各领域的同时，也带来安全、隐私和伦理方面的挑战。周云杰指出，当前AI发展面临三大层面的治理难题：技术层面存在滥用和责任主体缺失问题，场景层面因全球文化差异与行业多样性加剧了治理复杂性，体系层面则面临治理体系适配性和协同效率不足。
他强调，AI发展不能仅追求速度，更需守住安全底线。应从标准、技术和生态三个维度协同发力。标准方面，需健全AI标准体系，明确治理责任，建立风险导向的分级分类管理体系，鼓励重点行业联盟制定垂直领域安全与伦理指南。
技术防控方面，应强化源头治理，推动原生可信能力建设，集中突破幻觉治理、深度伪造鉴别等防护技术，以技术手段遏制AI滥用风险。
生态构建方面，建议开展“监管沙盒”试点，推动成立“伦理治理联盟”，汇聚政府、企业、行业机构等多方力量，构建多元共治的良性发展生态。
全国人大代表雷军：提升人形机器人工程化能力，构建智能驾驶安全体系
全国人大代表、小米集团创始人雷军提出，当前应提升人形机器人的工程化能力，扩大智能制造应用场景，同时加强安全标准体系建设，为产业规模化发展奠定基础。
加快人形机器人从“学徒工”到“正式工”的转变
雷军指出，通用型人形机器人在工程化落地方面仍面临诸多挑战。建议以智能制造实际需求为导向，重点提升机器人工艺稳定性。力争到2027年，特定工业场景下MTBF（平均无故障时间）突破1万小时，任务成功率超过99%。
同时，建议加快政策精准引导，推动通用型人形机器人在智能制造中广泛应用，降低单体成本，提升整体使用效率。
扩大智能制造应用场景，提升人形机器人使用率
雷军认为，应鼓励工厂开放更多工位，打造机器人规模化运行环境。支持人形机器人承担中高强度劳动任务，有序推进其在产线上的部署，拓展应用场景。
强化人形机器人安全标准建设
雷军建议加快制定人形机器人唯一编码体系，确保生产过程安全可控，同时强化数据安全与伦理隐私保护。他还提出应积极参与“人形机器人+智能制造”全球标准制定，助力中国产品走向国际市场。
构建智能驾驶时代安全治理体系
面对智能辅助驾驶技术的快速演进，雷军建议多方协同，构建智能驾驶交通安全文明体系。
他提出，应加快智能化驾驶标准建设，优化机动车驾驶考核项目，将智能驾驶内容纳入驾考体系，并在培训中引入现代化教育基地，提升驾驶人能力。
建议将L2级辅助驾驶“脱手脱眼”纳入交通违法管理，明确L3、L4级安全准则，并强化车企责任，明确消费者功能边界。
同时，建议加强安全宣传，构建覆盖全社会的智能驾驶安全教育体系，树立公众对智能驾驶系统的理性认知，推动文明驾驶理念普及。
人才与资金支持是产业发展的关键
雷军指出，当前智能网联新能源汽车领域面临人才紧缺问题。建议将“智能电动车”纳入国家一级学科目录，推动“双导师”与“实战化”人才培养模式，构建产教融合育人新机制。
针对科创企业融资难题，他建议充分发挥公益基金会的补充作用，完善政策支持，鼓励其参与国家自然科学基金项目评估与科技成果验收，推动科技与产业深度融合。
全国人大代表张进：打造东北机器人中试基地，赋能区域振兴
全国人大代表、新松机器人总裁张进指出，东北地区在机器人产业方面具备深厚基础，应立足本地特色，建设机器人概念验证与中试基地，激活装备制造优势，推动产业结构优化，助力东北全面振兴。
加快补齐中试环节短板
张进指出，当前东北地区缺乏专业化的中试平台，大量早期科研成果因缺乏有效验证而难以产业化。建议建设细分领域中试平台，覆盖航空航天、船舶制造、新能源汽车等重点产业，推动“从1到10”的成果转化。
他建议引入数字孪生与AI大模型构建虚拟中试环境，实现资源共享，提升设施利用效率。
构建协同创新生态体系
张进强调，东北地区机器人企业、高校与科研机构之间协同机制尚不完善，金融支持不足也限制了成果转化。建议设立科技成果转化引导基金，采用“拨投结合”“先投后股”模式，支持早期项目。
他提出构建“高端制造+民生服务”双场景应用体系，推动机器人在航空航天、汽车制造、养老服务等领域的深入应用。
充分发挥地区产业优势
张进指出，东北地区拥有工业机器人、水下机器人、空间机器人等领域的深厚积淀，以及丰富的应用场景资源。应充分利用哈尔滨工业大学、中科院沈阳自动化研究所等高端科研力量，强化区域创新能力和产业竞争力。
政策支持也在持续加码。近期辽宁出台的《促进经济向新向好若干政策举措》明确提出，加快推进“智改数转”，加大对人工智能与机器人产业的支持力度。
作为扎根东北的智能制造领军企业，新松机器人近年来在国家重大工程和文化项目中频频亮相，展现出其技术创新与工程化实力，成为东北制造业转型升级的典范。