全国首例！汇川INO AIR无线方案在轮胎吊中成功落地，破解港口行业通信难题
你知道吗？货轮是全球货物运输的重要方式之一，仅中国每年就有超过180亿吨货物通过港口转运。你手中的智能手机、餐桌上的水果，很可能都曾通过港口的高效作业进入流通体系。这些以“亿吨”为单位的货物，是如何从庞大的货轮上被平稳、高效地卸下并运送到我们身边的？这背后，离不开轮胎吊的默默奉献。一台轮胎吊日均作业量可达7000吨，相当于100节火车皮的运输能力。每一次吊装作业的稳定与高效，都直接影响着供应链的顺畅运行。
然而，长期以来，轮胎吊小车与吊具之间的通信依赖于滑环或卷盘电缆。这就像在进行精密作业的同时，拖着一根“随时可能断裂的绳索”。这根“绳索”不仅限制了设备的活动范围，在港口高振动、强电磁干扰的环境下，还频繁出现“打结”、“崩断”等问题。
- 每次通信中断：电缆在频繁振动与往复运动中容易断裂，导致吊具控制失灵，对作业安全与效率构成双重挑战。
- 每一次系统改造：高空布线和系统调试耗时数周，电缆成本居高不下，进口电缆动辄十几万元，国产产品也需五到六万元，整体投入巨大。
更深层的影响在于，这种有线连接方式限制了港口在流程优化和布局扩展上的灵活性。当试图提升效率或调整设备位置时，那根长度固定的电缆就像一堵“无形的围墙”，制约了发展空间。
汇川技术INO AIR无线解决方案
为彻底解决滑环和卷盘电缆带来的通信不稳定问题，汇川技术与沪东公司通力合作，跳出传统思维框架，决定采用INO AIR无线通信方案，替代传统有线连接，实现从0到1的技术突破。
INO AIR无线方案 vs 卷盘线缆方案
（1）零磨损设计：传统卷盘电缆因频繁使用易发生断裂，接头在振动和恶劣环境中更易松动或断线。而INO AIR采用工业级无线通信技术，实现零物理接触，从根本上消除了因机械磨损和松动导致的通信中断风险。
（2）突破距离限制：传统线缆的最大长度成为设备运行的瓶颈。INO AIR实现了小车与吊具之间最多100米的远距离稳定通信，且通信周期最快达到1毫秒，同步抖动控制精度达1微秒级别，为大型港口机械的布局提供了更高的灵活性与自由度。
（3）极简运维：无需频繁检修电缆，INO AIR无线方案具备即装即用的特点，真正实现免维护操作，显著降低设备全生命周期成本。在复杂装备部署中，无线化还能够将安装周期缩短50%以上。
项目改造成果
整个项目的施工周期比原计划缩短3天，经过数月的运行验证，设备停机次数和停机时间显著减少，成功攻克了港口轮胎吊通信方面的行业难题。
① 改造成本显著下降
告别传统布线方式所需的数周施工周期和高昂线缆成本，INO AIR无线方案通过快速部署，将改造时间缩短50%，整体投入成本降低30%，真正做到了高效、经济。
② 作业布局全面解放
打破了传统线缆的距离限制，实现小车与吊具之间最多100米的稳定无线通信覆盖。无需布线，部署效率大幅提高，大型港机设备不再受线缆长度制约，能够灵活应对多样化的作业布局。
③ 生产运行高度稳定
在连续7×24小时作业以及强电磁干扰的环境下，INO AIR无线方案已稳定运行超过3个月，实现了“零断连”的通信表现，有效避免了因通信故障导致的停机事故，为港口持续稳定作业提供坚实保障。
“汇川INO AIR方案是全国首个成功应用于轮胎吊的工业无线通信解决方案。最令人印象深刻的是它卓越的传输距离和超乎预期的通信稳定性。在长达3个月的高强度作业中，真正做到零断连，为港口的自动化升级开辟了全新的道路。”
——上海某码头项目负责人