全国首例！汇川INO AIR无线通信方案在轮胎吊成功落地，破解港口行业通信难题
在全球物流体系中，货轮承担着最庞大的运输任务。仅在中国，每年就有超过180亿吨的货物通过港口流转。无论是手机、家电，还是日常的水果、食品，它们在到达消费者手中之前，都可能在港口经历了复杂的转运过程。而这一庞大的物流体系背后，离不开一种关键设备——轮胎吊。每台轮胎吊日均作业量可达7000吨，相当于100节火车皮的运输量。其每一次稳定高效的吊装作业，都直接关系到整个供应链的流畅运转。
然而，长期以来，轮胎吊在运行过程中面临一个关键瓶颈：小车与吊具之间的通信依赖于滑环或卷盘电缆。这种通信方式如同“拖着一根随时可能断裂的绳索”进行精密操作，不仅限制了活动范围，还在港口环境中因高强度振动与电磁干扰频繁出现通信中断。
每一次通信中断，都可能导致吊具控制失灵，影响作业的安全性和效率。同时，每当需要进行系统改造时，高空布线、调试过程通常耗时数周，电缆成本也居高不下——进口电缆价格可达十余万元，国产产品也需数万元。这类高昂的投入成为港口运营的沉重负担。
更深层次的问题在于，传统电缆的固定长度限制了港口在流程优化和空间扩展上的灵活性，成为制约发展的“隐形围墙”。
汇川技术INO AIR无线通信方案
为解决这一长期困扰港口行业的通信难题，汇川技术与沪东公司通力合作，尝试突破传统有线通信的限制，采用INO AIR无线通信方案，实现了从0到1的技术创新。
INO AIR无线方案 vs 传统卷盘线缆方案
1. 零接触零磨损
传统卷盘电缆在频繁运动和恶劣环境下容易发生断裂，接头也易于松动，从而导致通信中断。INO AIR采用工业无线通信技术，实现了零物理接触，从根本上消除了因机械磨损和接触不良带来的通信故障。
2. 突破距离限制
传统线缆的长度是设备移动的限制因素。INO AIR无线方案能够在小车与吊具之间实现最远100米的稳定通信覆盖，同时具备1ms的通信周期和1μs级的同步抖动控制，极大提升了港口设备的布局灵活性。
3. 极简运维
传统有线方案需要定期检修，而INO AIR无线方案具备即装即用、免维护的特性，显著降低了全生命周期成本。在复杂设备上，无线化安装周期甚至可缩短50%以上。
项目改造效果
整个改造过程较原计划提前3天完成。经过数月的实际运行验证，设备停机时间大幅减少，成功攻克了轮胎吊通信系统不稳定的问题。
① 改造成本直降30%
与传统布线方式相比，INO AIR无线方案极大缩短了施工周期，节省了线缆采购费用。项目整体投入减少了30%，施工效率提升50%，实现了资源的高效利用。
② 作业布局彻底解放
传统线缆对作业范围的限制被彻底打破。INO AIR可在小车与吊具之间实现最大100米的无线通信覆盖，无需铺设电缆，不仅提升了部署效率，也为港口作业提供了更灵活的空间配置。
③ 生产运行极致稳定
在7×24小时连续运行及高强度电磁干扰环境下，INO AIR无线方案已实现超过三个月的“零断连”稳定运行。其出色的通信可靠性，显著减少了因通信中断引发的设备停机，保障了港口连续作业的稳定运行。
“汇川INO AIR无线通信方案是全国首个成功应用于轮胎吊的工业无线解决方案。最让我们惊讶的是其卓越的传输距离和稳定性。在长达三个月的高强度作业中，真正实现了零断连，为港口自动化升级打开了新的局面。”
——上海某码头项目负责人