6月5日，苏州市政府办公室印发《苏州市“十四五电动汽车公共充换电设施规划》。总体目标到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15.5万个，其中公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个，满足38万辆左右电动汽车的充换电需求全市车桩比达到2:1左右。预计完成充换电设施建设投资约60亿元，带动电动汽车行业产值约800亿元、动力电池行业产值约300亿元。
据东莞研报数据，截至2021年底，全国新能源汽车保有量784万辆，充电桩保有量261.7万台，车桩比3:1，仍存在较大的缺口。东莞证券指出，2020年充电桩首次被写进政府工作报告，纳入“新基建”，成为七大产业之一。2022年国家定调“稳增长”，此前发改委亦提出适度超前开展基础设施投资，而充电桩的投资建设属于新基建系列，有望成为2022年基建促增长的重点领域之一。
据财联社主题库显示，相关上市公司中：
国恩股份充电桩产品主要为特来电第三代非金属直流终端充电桩、第四代充电桩、壁挂式充电桩、长城WEY定制单桩等壳体。
盛弘股份依靠领先的技术方案，在2018年收获合肥公交、郑州公交等充电桩建设项目，在充电桩领域已有较多经典应用案例。