Mobileye赢得美国主流车企DMS量产订单，推动车内感知技术发展
Mobileye的驾驶员监测系统（Mobileye DMS™）凭借其领先的技术能力，持续获得全球整车制造商的青睐。此次，Mobileye成功拿下美国某主流车企的DMS量产订单，标志着其车内感知业务正迈向新的增长阶段。
2025年3月23日，Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）宣布，该美国车企将在其下一代搭载EyeQ6L芯片的车型中集成Mobileye DMS系统。该项目计划于2027年开始量产，预计覆盖多款车型，涉及数百万辆汽车。
Mobileye DMS系统能够实时分析驾驶员的视线、注意力状态以及道路环境，从而更高效地识别潜在的注意力分散行为，提升驾驶安全性。
Mobileye的车内感知平台集成了DMS和OMS（乘员监测系统），能够在单颗EyeQ芯片上与ADAS感知算法协同运行。该系统通过融合车内与车外的感知信息，基于具体道路情境评估驾驶员的参与度，不仅能判断驾驶员是否保持警觉，还能识别其视线方向，并评估其注意力是否与当前路况一致。
此前，该车企已将Mobileye DMS和OMS集成到基于EyeQ6H的SuperVision™及环绕式ADAS解决方案中，此次新项目的落地，是此前合作的进一步拓展。这些项目的推进显示，越来越多的主机厂希望通过整合驾驶员监测、乘员监测与ADAS功能，减少硬件冗余，优化系统复杂度。
Mobileye业务发展与战略执行副总裁Nimrod Nehushtan指出：“新一代ADAS系统需要更全面的环境感知能力，包括道路状况、车内状态及其交互。与此同时，车企希望在全系车型中部署ADAS功能，同时控制硬件成本和集成复杂度。Mobileye DMS在单芯片平台上实现情境感知与驾驶员监测，正是满足这一需求的关键。我们期待与客户携手，推动规模化量产落地。”
随着部分自动驾驶功能逐步向中端车型普及，确保驾驶员能够专注于路况，已成为系统安全部署的核心要素。Mobileye DMS系统通过与ADAS摄像头数据联动，可以识别单一车内监测系统无法检测的注意力分散行为，并判断驾驶员是否真正理解当前路况。该系统在降低误报率的同时，实现了更精准的干预控制，为更高级别自动化驾驶提供可靠的接管判断支持。
该系统平台设计符合欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）2026版的评分标准，并前瞻性地考虑了2029版可能引入的升级方向，包括从基础的眼球追踪扩展到对实际驾驶参与度的全面评估。
关于Mobileye
Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）专注于自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）的开发，依托其在人工智能、计算机视觉、路网建模以及软硬件融合方面的深厚积累，致力于推动智能出行的革新。
自1999年创立以来，Mobileye不断推动ADAS技术的普及，开发出如路网智能、True Redundancy™（真正冗余）传感架构以及RSS™（责任敏感安全）等创新技术。这些技术为组合驾驶系统和更高级别自动驾驶的落地奠定了坚实基础。截至2025年底，全球已有约2.3亿辆汽车搭载Mobileye的EyeQ系列芯片。2026年，Mobileye完成对Mentee Robotics的收购，将其业务拓展至人形机器人及Physical AI（物理人工智能）领域。
稿源：美通社