全球激光雷达领军企业与北汽达成深度合作
3月11日，国际领先的激光雷达制造商禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，其最新推出的高性能小型远距激光雷达ATX焕新版已获得北汽集团多款车型的定点订单，预计最早于2026年下半年开始批量生产与交付。此次合作不仅体现了禾赛科技的技术优势及其在市场上的广泛认可，同时也彰显了国内领先汽车制造商与顶级传感器供应商之间的深度融合，为中国汽车产业智能化转型及L3级别自动驾驶的规模化部署注入了新的活力。
北汽集团：自动驾驶领域的长期布局者
作为中国汽车产业的重要力量，北汽集团早在几年前便启动了自动驾驶技术的战略布局，依托完整的汽车产业链、全球化视野以及在智能网联领域的深厚积累，始终保持在行业创新的前沿。2025年底，北汽旗下的极狐阿尔法S L3版成功获得工信部自动驾驶产品准入，正式开启L3级有条件自动驾驶的上路运行测试。这一重要突破标志着北汽已从技术验证阶段迈向量产应用，展现出其在智能出行商业化落地方面的坚定信心。
激光雷达：高阶智驾的关键感知组件
近年来，北汽打造的“北汽元境智能”技术体系，已覆盖多种应用场景下的智驾解决方案。在其中，激光雷达作为L3级别自动驾驶系统的关键感知组件，承担着保障车辆高阶安全智驾的核心功能。北汽此次选定禾赛科技，正是基于后者在产品性能与系统可靠性方面的卓越表现。
激光雷达市场持续升温
随着汽车智能化进入第二阶段，激光雷达正从“选装配置”转变为中高端智能车型的“标配安全件”。特别是L3及以上级别的自动驾驶对激光雷达的性能、稳定性和成本控制提出了更高要求。作为全球激光雷达行业的标杆企业，禾赛科技凭借全栈自研能力与芯片化垂直整合优势，成功构建起行业领先的技术壁垒，成为行业内唯一一家实现激光器、探测器、激光驱动器等七大核心部件完全自主研发的企业。
ATX焕新版：禾赛科技的技术集大成者
此次获得北汽定点的ATX焕新版，是禾赛科技ATX系列的最新升级款。该产品于2025年11月正式发布，搭载禾赛自主研发的基于RISC-V架构的费米C500主控芯片，并引入“光子隔离”技术，有效减少通道间串扰所引起的“鬼影”干扰，即便在恶劣天气条件下也能维持稳定的感知精度。技术参数方面，ATX焕新版具备256线配置，最佳角分辨率达0.08°×0.05°，测距能力突破230米，点频达到每秒384万点，较上一代产品翻倍提升。其小巧的体积可灵活适配多种车型，同时具备极高的环境感知能力，精准满足北汽高阶智驾车型的安全需求。
市场热销，订单持续增长
ATX系列自2025年一季度启动量产以来，迅速获得市场认可，累计交付量已突破100万台。而ATX焕新版虽推出时间不长，但已获得全球头部主机厂超400万台订单，计划于2026年4月正式量产交付。截至目前，禾赛科技已与全球40个汽车品牌、160余款车型达成量产合作，覆盖中国销量排名前十的所有品牌，并成功获得两大ADAS头部客户的2026年全系车型定点，进一步巩固其市场领先地位。
完善的产能布局与品质保障体系
禾赛科技在市场快速扩张的背后，也同步强化了产能与质量控制体系。2026年，其激光雷达年产能将从2025年的200万台翻倍至400万台。公司自建的高自动化产线采用行业领先的智能制造技术，核心工序实现100%自动化，每10秒即可完成一台激光雷达的组装，确保产品一致性与交付效率。此外，禾赛正加快泰国曼谷新工厂建设，预计2027年初投产，进一步提升全球交付能力，为国际客户合作提供强有力支撑。
行业数据印证市场领先地位
根据行业数据，禾赛科技2025年全球激光雷达总交付量突破160万台，其中ADAS产品交付约140万台，机器人产品交付超过20万台，历史累计交付总量已超过240万台，持续引领行业发展。随着激光雷达行业进入规模化量产阶段，行业走势稳步上升。禾赛与北汽的合作，将有助于推动激光雷达成本下降，加速高阶自动驾驶技术的普及。
双向赋能，共促产业进步
业内人士指出，北汽作为L3级别自动驾驶量产的先行者，与禾赛科技的合作将实现“车企智能化转型”与“核心感知技术突破”的双向推动。一方面，禾赛的顶尖激光雷达技术将为北汽高阶智驾车型提供安全、可靠的感知能力，增强其市场竞争力；另一方面，北汽的大规模量产需求也将进一步推动禾赛技术迭代与产能释放，引领行业向更高品质、更具性价比的方向发展。
未来展望：深化技术合作，打造智能出行新体验
展望未来，禾赛科技将继续依托领先的研发与制造能力，坚持芯片化、全栈自研的发展路径，不断丰富多系列、多场景的产品矩阵，携手北汽集团等主流车企，共同攻克自动驾驶感知领域的关键技术难题，为用户带来更安全、更舒适、更智能的出行体验，助力中国汽车产业在全球智能化竞争中占据有利位置。