全球激光雷达龙头与北汽集团达成深度合作
2025年3月11日，全球领先的激光雷达企业禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，其最新推出的紧凑型远距激光雷达ATX焕新版已成功获得北汽集团多款车型的定点合作。该产品计划于2026年下半年启动量产并逐步交付。此次合作不仅展示了禾赛在激光雷达领域的技术实力与市场认可度，也标志着国内头部车企与激光雷达行业领军企业的深度协同，为中国汽车产业的智能化升级与L3级自动驾驶的大规模落地注入了新的推动力。
北汽集团：自动驾驶布局的先行者
北汽集团作为中国整车行业的重要力量，早在自动驾驶技术发展初期便开始布局。凭借完整的产业链基础、全球化视野及在智能网联技术上的长期积累，北汽始终走在行业创新的前沿。2025年12月，其极狐阿尔法S（L3版）顺利通过工信部自动驾驶准入认证，并启动L3级有条件自动驾驶的试点上路运营。这一里程碑事件标志着北汽在自动驾驶领域从技术验证迈向实际量产应用，也体现了其推动智能出行商业化落地的战略决心。
激光雷达：高阶自动驾驶的核心感知技术
北汽打造的“北汽元境智能”技术体系，已覆盖多种应用场景下的智能驾驶解决方案。作为L3级自动驾驶系统的核心感知设备，激光雷达在提升系统感知精度与安全性方面发挥着关键作用。此次选择禾赛科技的产品，正是基于其在性能与安全层面的综合优势。
激光雷达行业进入“标配”时代
随着汽车智能化进程进入下半场，激光雷达已从“可选项”逐渐转变为中高端智能汽车的“标配安全件”。特别是在L3级及以上自动驾驶的发展中，对激光雷达的感知能力、系统稳定性及成本控制提出了更高要求。禾赛科技作为全球激光雷达行业的风向标企业，凭借全栈自研和芯片化垂直整合能力，建立起坚实的技术壁垒。目前，禾赛是行业内唯一能够实现激光器、探测器、激光驱动器等七大核心部件自研的企业。
ATX焕新版：性能与安全的全新标杆
此次获得北汽定点的ATX焕新版，是禾赛技术实力的集中体现。作为ATX系列的升级产品，该雷达于2025年11月正式发布。其搭载禾赛自研的RISC-V架构费米C500主控芯片，引入“光子隔离”安全技术，有效减少通道串扰导致的“鬼影”现象，即使在雨雪等恶劣天气条件下，仍能保持稳定的感知精度。
在性能方面，ATX焕新版具备256线配置，最佳角分辨率为0.08°×0.05°，最远测距可达230米，点频高达384万点/秒，较上一代产品翻倍提升。其紧凑体积使其适用于多种车型设计，同时具备卓越的环境感知能力，完美匹配北汽高阶智驾车型的安全需求。
市场表现强劲，产品需求持续增长
自2025年第一季度ATX系列开始大规模量产以来，市场反响热烈，累计交付量已突破100万台。ATX焕新版发布数月后便收获全球头部车企超过400万台订单，预计将于2026年4月开始批量交付。
截至目前，禾赛科技已获得全球40个汽车品牌、160多款车型的量产定点，覆盖中国销量排名前十的所有车企，并成功拿下两大ADAS头部客户的2026年全系车型订单，市场领导地位持续巩固。
产能提升与全球化布局齐头并进
支撑禾赛强劲交付能力的是其完善的产能体系与严格的质量管理。2026年，禾赛计划将年产能从2025年的200万台提升至400万台。其高度自动化的生产线采用先进的智能制造技术，核心工艺实现100%自动化，每10秒即可完成一台激光雷达的组装，确保产品一致性与交付稳定。
同时，禾赛正加快泰国曼谷新工厂建设，预计2027年初正式投产，进一步强化其全球交付能力，为国际车企合作提供更坚实保障。
行业前景广阔，激光雷达加速普惠化
据行业数据显示，2025年禾赛科技激光雷达全球总交付量突破160万台，其中ADAS产品约140万台，服务机器人产品超20万台，累计交付量已逾240万台，持续领跑行业发展。
随着行业进入规模化量产阶段，激光雷达市场呈现出稳步上升态势。禾赛与北汽的合作，将进一步推动激光雷达成本下降，加速高阶自动驾驶技术的普及。
双向赋能，推动技术与产业协同发展
行业分析师指出，北汽作为L3级自动驾驶的先行者，与禾赛科技的深度合作实现了“车企智能战略”与“核心感知技术”之间的双向赋能。一方面，禾赛先进的激光雷达技术为北汽高阶智驾车型提供了可靠的感知支撑，有助于其在市场竞争中保持领先地位；另一方面，北汽的大规模量产需求也推动禾赛加速技术迭代与产能扩张，引导激光雷达行业向更高品质、更具性价比的方向演进。
展望未来：持续创新，助力产业智能化
未来，禾赛科技将继续依托其领先的研发与制造能力，深化芯片化与全栈自研的技术路线，完善多系列、多场景的产品组合，携手北汽集团等主流车企，共同攻克自动驾驶感知领域的核心挑战。通过持续的技术创新，禾赛科技致力于为用户提供更安全、更舒适、更智能的出行体验，助力中国汽车产业在全球智能化竞争中赢得主动权。