禾赛稳居2025年中国车载主激光雷达市占率榜首
2025年，高工智能汽车研究院与盖世汽车研究院联合发布了最新激光雷达市场份额报告。数据显示，在中国乘用车市场前装标配前向主激光雷达领域，禾赛以超过40%的市占率位居行业首位。根据盖世汽车研究院的统计，禾赛年度整体市占率高达41.35%，单月峰值市占率突破47%，连续四个季度蝉联市场第一。
盖世研究院数据显示，2025年中国乘用车主激光雷达总装机量为275.6万台，禾赛贡献114.3万台，远超行业第二名1.5倍、第三名近2倍。禾赛激光雷达装机量已连续五年实现翻番，中国乘用车市场装机量同比增长近三倍，持续领跑行业规模化量产。
随着汽车产业由电动化向智能化转型，“全民智驾”与“油电同智”的趋势愈发明显。激光雷达作为实现智能驾驶的核心三维感知传感器，已成为NOA（领航辅助驾驶）和AEB（自动紧急制动）等高级功能的重要支撑。其在强光、暗光、恶劣天气和视觉盲区等复杂环境中表现出的稳定性，使其被视为“隐形安全气囊”。相比纯视觉系统，搭载激光雷达的车辆可将高速致命事故风险降低90%，常规交通事故减少30%。
激光雷达迈入“跨越鸿沟”关键阶段
2025年，激光雷达行业迎来“跨越鸿沟”的重要节点。根据盖世数据，新能源乘用车总销量达到1248万辆，其中258万辆搭载激光雷达，渗透率高达21%，部分月份甚至达到28%。这意味着每四辆新能源新车中，就有一辆配备了激光雷达。
更值得注意的是，2025年11月至12月，激光雷达在整体乘用车市场的渗透率首次突破16%的“鸿沟临界点”，达到17%至19%，标志着这项技术已从早期市场迈入主流市场。业内预计，到2030年，激光雷达在新能源汽车中的渗透率有望升至56%，行业市场规模将实现显著扩张。
爆款产品与专利技术支撑禾赛领先地位
禾赛在2025年的突出表现离不开其领先的产品力。其中，ATX激光雷达在交付首年便实现超100万台的装机量，成为行业首款达成此里程碑的产品。该产品面向L2级驾驶辅助系统的安全需求设计，凭借卓越的远距探测能力与独有的光子隔离安全技术，可显著提升车辆主动安全性。
禾赛于2025年11月底推出的ATX焕新版已获得多家头部车企400万台以上的订单，预计将于2026年4月启动量产。
禾赛在专利领域的持续投入也为其技术领先提供了坚实支撑。根据智慧芽（PatSnap）全球专利平台统计，截至2025年底，禾赛在全球累计获得2071项激光雷达相关专利。知识产权分析机构KnowMade报告指出，禾赛不仅在专利总量和综合强度方面位居全球第一，在SPAD/SiPM、VCSEL发射器及APD探测器三项关键技术领域，其专利数量也大幅领先。其中，SPAD/SiPM相关专利数是行业第二名博世的两倍，是其他同行的最高40倍。
全栈自研与智能制造驱动规模化交付
依托全栈自研与芯片级垂直整合能力，禾赛构建了覆盖AT、ET、FT、XT、OT、JT等多场景的产品矩阵，成为业内唯一实现七大核心部件全栈自研的激光雷达企业。
在产能方面，禾赛将2025年的年产能200万台提升至2026年的400万台，并积极建设泰国曼谷新工厂，计划于2027年初投产。当前，禾赛自建的全自动产线已实现关键工序100%自动化，平均10秒即可下线一台激光雷达。
广泛客户覆盖与多场景应用落地
截至目前，禾赛已与38家汽车品牌合作，累计获得超过150款车型的量产定点，覆盖中国销量前十的所有品牌，并获得2026年两大ADAS客户的全系车型定点。
随着L3级自动驾驶功能进入量产阶段，禾赛已获得多家国内外头部车企的L3定点。其ETX+FTX“主雷达+补盲雷达”组合方案也已实现首个乘用车量产项目，计划于2026年底启动量产，引领行业迈向“多雷达”感知新时代。
全球交付量持续攀升
禾赛2025年全年激光雷达全球总交付量突破160万台，其中ADAS产品交付约140万台，机器人产品交付超过20万台。历史累计交付量已突破240万台。
凭借领先的技术实力、高效的制造体系和开放的合作生态，禾赛正在推动激光雷达从高端实验走向智能汽车标配，助力行业平稳跨越“技术鸿沟”，迈向规模化、智能化发展的新阶段。
数据来源：
- （1）理想汽车数据
- （2）杰弗里·摩尔“跨越鸿沟”理论
- （3）盖世汽车研究院、高盛、国金证券、乘联会数据