轮毂集成电机技术迈入量产阶段，芬兰Donut Lab完成€2500万种子轮融资
芬兰初创公司Donut Lab近日宣布完成€2500万种子轮融资。在当前电动化领域从“零部件创新”向“平台化系统”转型的大背景下，这笔融资不仅金额可观，更明确指向两个关键方向：推动轮毂内置电机（in-wheel hub motor）技术走向规模化量产，并构建一个兼容性强、模块化的电动化组件平台，服务于陆地、海事和航空等多个场景。
融资与扩张：强化交付能力与国际研发布局
据多家外媒报道，Donut Lab本轮资金将用于提升轮毂电机的大规模制造能力，并宣布在英国Chippenham设立新的研发中心。与此同时，前诺基亚董事长、芬兰知名科技投资人Risto Siilasmaa正式加入公司董事会，这将为Donut Lab在公司治理、产业资源对接及国际合作方面提供有力支持。
引入具有大型科技企业背景的董事会成员，通常被视为企业从“技术验证”迈向“工程化落地”的信号。Donut Lab此前已通过官网披露了累计约€1500万的早期融资，并明确了Siilasmaa将在董事会中担任关键角色。而随着最新一轮融资完成，欧洲媒体也纷纷报道，公司在国际人才引进方面动作频频，例如吸纳来自McLaren、Lotus、Aston Martin等整车企业的工程人才，以及来自宝马、Rivian等企业的商务拓展人员。这些举措表明，Donut Lab正在为“量产导入—供应链爬坡—质量一致性”等关键环节构建组织基础。
产品与技术：空心轮毂电机性能与工程挑战
此次融资引起广泛讨论的核心，是Donut Lab推出的Donut空心轮毂电机技术。该方案将电机直接集成至轮圈内部，从而减少了对传统车桥、传动轴、变速器和差速器等组件的依赖，为车辆结构简化和布局优化提供了新的可能。公开数据显示，面向乘用车的21英寸版本电机可输出高达630 kW功率、4300 Nm扭矩，重量约为40 kg，突显其在功率密度和扭矩密度方面的优势。
在产品系列和可量产性方面，Donut Lab的首席执行官Marko Lehtimäki进一步透露，17英寸版本电机将覆盖约55–150 kW的功率区间，最大扭矩可达约1200 Nm，重量上限约为21 kg。这种从高性能大尺寸到通用规格的产品布局，表明公司并非仅服务于概念车型，而是着眼于可大规模复制的量产平台。
尽管轮毂电机路线具备显著结构优势，但长期以来也面临技术争议。例如，非簧载质量增加可能影响车辆操控和乘坐舒适性，而轮端的高压、电磁兼容性、耐久性等系统工程问题更贴近真实道路工况。针对这些挑战，Donut Lab强调已通过轻量化设计和结构优化，将相关影响控制在可接受范围内。然而，轮端电机在长期振动、冲击、密封性与线束稳定性等方面的可靠性仍需在更多量产环境下验证。因此，除了参数表现，市场更关注其是否能在不同平台中形成稳定、可复制的工程化方案，并在全生命周期成本和质量一致性上具备竞争力。
行业影响：轮端电动化驱动模块化平台发展
从产业视角看，轮毂内置电机的价值不仅在于结构简化，更在于其为整车设计提供了新的自由度。轮端电机具备更直接的驱动力输出和响应能力，使底盘布置、空间利用以及软件定义控制都可能获得突破性优化。此外，轮端独立控制还为更精细的扭矩矢量分配和底盘协同控制开辟了新的实现路径。
Donut Lab的愿景是将这种架构优势扩展至更广泛的领域。有行业专家将其定位为“全栈式电动化硬件平台”，涵盖电机、电池模组、计算单元和控制软件，从而帮助不同行业的运营方或制造商快速开发并商业化电动化产品。在“多场景载具”战略下，公司目标客户已扩展至物流装备、特种车辆、移动机器人底盘等领域，并强调其“模块化、即插即用（plug-and-play）”的理念。
对整机制造商而言，标准化接口的电机和控制系统可显著提升系统集成效率、维护便利性以及跨平台复用能力。然而，这一路线也对供应链成熟度、功能安全、软件安全以及多场景验证体系提出更高要求。平台化带来的效率提升，往往伴随着复杂的产品线管理和更高的质量控制标准。
Donut Lab正处于一个必须用交付成果来验证技术路线的关键阶段。轮毂电机的结构创新固然吸引眼球，但其真正行业影响力，将取决于三项核心指标：是否能在多种车型和工况下形成可复制的工程化方案；是否具备稳定的量产能力和质量一致性；以及是否能在可靠性与全生命周期成本方面获得主机厂（OEM）的认可。随着英国研发中心的落地和国际团队的进一步扩充，Donut Lab下一步的挑战，将不再是参数指标的提升，而是交付能力的稳定与可复制性。
芬兰Donut Lab成立于2024年，总部位于赫尔辛基，专注于以“轮毂内置电机（Donut Motor）+模块化电动平台（Donut Platform）”重构电动载具动力系统。其技术方案通过将电机集成在轮端，减少传统传动部件的依赖，并配套提供电池模组、控制硬件和车辆控制软件，致力于为陆地、海事与航空等多领域客户提供高效的电动化集成方案。公司首席执行官为Marko Lehtimäki。2025年，Donut Lab完成€2500万种子轮融资，并在英国Chippenham设立研发中心；芬兰科技投资人、前诺基亚董事长Risto Siilasmaa加入公司董事会。