林德携手雷迈新能源，打造电动篷车行业智能仓储新标杆
随着电动篷车逐渐融入大众日常出行方式，山东雷迈新能源车业有限公司凭借其稳定的产品质量，在行业内占据一席之地。然而，随着产能的持续扩张，如何高效管理尺寸庞大、结构复杂且价值较高的成品车成为亟需解决的关键问题。针对这一挑战，林德（Linde）为其设计并实施了电动篷车领域首座大规模四向穿梭车自动化立体仓库。
该解决方案融合“软件+硬件”的全栈架构，通过智能系统与先进设备的集成，成功应对了仓储环境复杂、库存种类多、操作难度高等多项难题，为行业树立了智能仓储的新范式。
仓储难题的多维挑战
电动篷车因体积大、形状不规则、价值高等特点，对传统平面仓库的管理方式提出了严峻考验。人工操作不仅效率低下，还存在高位作业的安全隐患。此外，雷迈的生产区域冬季气温可低至-15℃，仓库本身无供暖设施，这对设备的耐低温性能提出了更高要求。
同时，仓库每日运营时间超过16小时，SKU种类超过200种，人工管理极易出错且难以维持高效运转。
为应对这些挑战，林德凭借多年行业经验，为雷迈量身打造了涵盖全栈软件系统、四向穿梭车、提升机及输送线在内的端到端智能存储系统，实现了空间利用、作业效率与操作安全的全面提升。
定制化智能立体仓库
高效利用垂直空间，适配特殊仓储场景
全栈软件支持，实现精细化管理
为应对超过200种SKU的库存管理需求，林德部署了MyMA全栈软件系统。该系统融合WMS仓库管理系统与WCS仓库控制系统，实现了从入库、存储、出库到盘点的全流程智能管控，确保数据实时可视化与调度精准化。
专属定制存储单元，提高空间利用率
根据电动篷车的特殊尺寸，林德设计了3000mm×1800mm的超大托盘与专用料框，并采用六层密集货架结构，有效利用近15米的垂直空间，极大提升了土地使用率与仓储密度。
耐低温定制，支持全天候稳定运行
该系统针对严寒环境进行了专项优化，可在-15℃至45℃的宽温范围内稳定运行。即使在冬季，四向穿梭车也具备6至8小时的续航能力，保障了全年无休的作业连续性。
全流程无人化，实现安全与效率双重提升
通过多车协同调度与软硬件深度融合，系统实现了84至90托/小时的出入库效率，完全满足日均16小时高强度运行需求。从PDA扫码绑定、自动上架到系统指令精准出库，整个流程高度自动化，有效解决“找车难、出库慢”的传统仓储难题。
四向穿梭车与提升机在狭窄巷道中精准运作，无需人工叉车参与即可完成库内作业，彻底消除了高位作业的安全风险，实现了“零事故”仓储管理。同时，自动化存取操作也避免了人为碰撞，更好地保护了高价值成品车。
全生命周期服务，助力产能释放
周星 | 设备部部长
山东雷迈新能源车业有限公司
“与林德的合作过程非常顺畅，他们提供了从前期规划到系统落地的全周期服务。”山东雷迈设备部部长周星表示，“系统上线后，仓储运行实现了零事故，车辆进出库效率大幅提升，彻底解决了之前找车难、出库慢的问题，为我们的产能扩张扫清了障碍。”
目前，林德智能四向车立体仓库已在雷迈生产基地稳定运行，凭借其精准、安全且高效的物流能力，为企业的快速增长注入了强劲动能。未来，林德将继续以技术创新驱动产业升级，通过全生命周期服务和智能硬件产品，帮助更多企业实现智能制造转型，迈向高质量发展的新阶段。
关于林德（中国）叉车有限公司
林德（中国）叉车有限公司成立于1993年，总部位于厦门，是林德物料搬运在亚洲的重要生产基地与技术中心。公司现有员工逾5000人，服务网络遍布全国290个网点，致力于为各类行业客户提供专业的内部物流解决方案。
秉承“以科技创造物流效率”的理念，林德（中国）坚持从用户需求出发，深入实际应用场景，持续创新并推出锂电叉车、氢燃料叉车、AGV自动搬运机器人及数字化车队管理系统等产品与服务，推动从单点设备向智能集成解决方案的转变。
近年来，林德（中国）加快自动化与智能制造战略转型步伐，构建“软件+硬件+服务”三位一体的柔性自动化系统，实现从顶层软件到智能搬运设备的端到端交付，助力企业实现内部物流的智能化与可持续发展。
高效源于魅力科技
*林德物料搬运隶属于凯傲集团（KION GROUP），业务遍布全球100多个国家和地区，专注于为物流系统和搬运设备提供集成解决方案。