Mobileye发布2026财年第一季度财报，上调全年业绩指引并启动2.5亿美元股票回购
2026财年第一季度，Mobileye实现营收5.58亿美元，较2025年同期增长27%。由于市场需求强劲，公司决定将全年营收指引中值上调2%。
根据GAAP会计准则，本季度摊薄每股亏损达4.68美元；而非GAAP标准下的摊薄每股收益则为0.12美元。GAAP营业亏损主要源于一项37.88亿美元的非现金商誉减值，该商誉源于2017年英特尔对Mobileye的收购。
2026财年第一季度营业现金流为7500万美元。公司在2月初完成对Mentee Robotics的收购，导致现金余额减少5.91亿美元（已剔除收购方持有的现金）。
为应对股权激励和Mentee Robotics收购带来的股份稀释效应，Mobileye宣布启动一项最高达2.5亿美元的股票回购计划。
2026年4月23日，Mobileye Global Inc.（纳斯达克：MBLY）公布了截至2026年3月28日的2026财年第一季度财务报告。
Mobileye创始人、总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示：“2026年开局表现强劲，市场需求持续增长，公司据此适度上调全年业绩预测。此外，公司获得马恒达的重要设计订单，成为其环绕式ADAS和新一代SuperVision产品的第三家和第二家客户。在Robotaxi技术栈、与大众汽车集团基于EyeQ6H平台的L2++级辅助驾驶系统SuperVision以及L3级自动驾驶项目Chauffeur方面，公司也取得了关键性进展。这些项目落地对于未来收入增长和客户拓展具有重要意义。”
2026财年第一季度业务亮点
- 围绕Mobileye Drive解决方案、MOIA及大众ID.Buzz车型构建的Robotaxi生态系统在本季度取得显著突破。三月，MOIA与大众宣布在汉诺威工厂启动量产前试制。MOIA选定奥兰多为首批无人驾驶落地城市，并与优步合作在洛杉矶开展路测。目前，已有超过100辆搭载Mobileye Drive系统的ID.Buzz自动驾驶车辆在6个城市的公共道路上进行测试，计划下一步扩展至挪威奥斯陆。公司认为Mobileye Drive在可规模化方面具备显著优势，期待2026年持续推进相关项目。
- 基于EyeQ6 High平台的SuperVision系统首次在预量产车型上进行道路测试。系统在城市、郊区、高速公路和恶劣天气条件下完成超过2000公里的非规划路线行驶，达到平均无故障间隔时间（MTBF）目标，表现优于竞品。
- 公司宣布SuperVision系统和环绕式ADAS获得马恒达的设计定点。在印度市场，高级别辅助驾驶和自动驾驶技术展现出强劲增长潜力。马恒达认为Mobileye的技术可在中高端车型细分市场中形成差异化竞争力。
关于Mobileye
Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）依托其在驾驶自动化和ADAS领域的深厚积累，结合人工智能、计算机视觉、路网建模以及软硬件融合技术，持续推动移动出行的变革。
自1999年成立以来，Mobileye致力于推广组合式驾驶辅助系统，以提升道路安全。公司开创了多项突破性技术，如路网智能、True Redundancy™多传感器冗余架构以及责任敏感安全模型（RSS™）。这些技术正推动组合式ADAS和自动驾驶系统向更高层级演进。截至2025年底，全球已有约2.3亿辆汽车搭载Mobileye EyeQ™芯片。
2026年，公司完成对Mentee Robotics的收购，进军人形机器人领域，进一步拓展其在物理AI（Physical AI）方向的布局。
稿源：美通社