日产开启新篇章：借势中国“双重角色”提升全球竞争力
在2026年北京车展上，日产汽车发布了全新的长期战略愿景和发展方向，明确将中国市场定位为全球主要市场、创新中心以及产品出口基地，标志着其在中国市场战略的全面升级。
作为战略转型的重要举措，日产汽车带来了两款全新SUV概念车，标志着新能源SUV元年的开启。同时，N7与锋坦Frontier Pro两款车型已开始出口，将进一步增强日产全球产品矩阵的竞争力。此外，日产汽车还宣布，东风日产成为日产电动方程式车队2025至2026赛季中国站赛事的官方合作伙伴，延续其在赛车运动领域的投入。
战略定调：中国成日产全球核心双基地
日产汽车于4月14日发布新长期愿景，将AI技术作为核心战略之一，致力于将智能出行融入日常生活，并通过多元化的电驱技术方案满足客户需求。中国市场作为日产全球三大核心市场之一，被赋予了业绩支柱、全球创新与出口基地的双重角色。
在本地化层面，日产依托N系列新能源产品矩阵，深入挖掘中国用户需求，提供创新性产品与服务；在全球布局方面，中国凭借其强大的研发能力、智能技术优势以及高效成本控制，成为日产全球出口战略的重要支点。日产设定了明确的销量目标，计划在2030财年实现100万台销量，并将出口业务作为核心战略之一，推动在华销量与全球输出的双重增长。
产品发力：开启新能源SUV元年
本届车展上，日产正式开启战略转型后的新能源SUV元年，构建由量产车与概念车共同驱动的产品攻势。
NX8作为N系列第三款车型、首款SUV，率先进入新能源SUV市场。其定位20万元级别的家庭用车，提供纯电与增程式两种动力选择。整车围绕“大品牌、大空间、大智慧”三大核心价值打造，搭载东风日产云盾电池2.0系统，高阶辅助驾驶基于强化学习模型开发，空间布局宽敞，后备箱容积达773升，可容纳13个20寸行李箱，满足多人口家庭出行需求。
在智能技术方面，NX8配备AI舒享五件套，其中AI语音助手小尼的控制能力提升25%，AI全域智能防晕车技术3.0进一步优化乘坐体验。纯电版本采用800V高压碳化硅平台与5C超充技术，6分钟充电即可续航300公里；增程版本配备1.5T四缸增程器与43.2度电池，CLTC纯电续航达310公里，综合续航1450公里。
展会现场，日产还展示了都市插混SUV概念车与Terrano插混概念车，前者强调极简科技美学与空气动力学设计，后者传承途乐越野基因，采用V-motion设计语言与硬派机甲风格，兼顾越野性能与驾乘舒适性。两款概念车将在一年内投入量产，未来一年内，日产还计划推出5款新能源车型，覆盖更多出行场景。
全球布局：中国智造加速出海
依托东风日产与郑州日产成熟的研发、制造与供应链体系，日产在中国建立了从研发到出口的完整闭环体系。借助中国在电驱与智能化领域的产业优势，中国已成为日产全球产品矩阵的重要输出地。
2026年起，N7与锋坦Frontier Pro两款车型正式启动出口，其中N7销往拉丁美洲与东南亚市场，锋坦Frontier Pro则覆盖拉美、东南亚及中东市场。未来，NX8及更多车型将根据市场需求逐步出口至全球。日产计划在全球选定市场投放合适的车型，借助中国产业链优势提升全球产品矩阵的竞争力。
激情赋能：Formula E赛事激活品牌基因
日产持续深耕电动赛车领域，是首家参与国际汽联顶级电动赛事的日本车企。2026年北京车展上，日产宣布东风日产成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站官方合作伙伴。
2026年Formula E将在中国举办三场比赛：6月20日三亚站、7月4日至5日上海双赛。日产FE车队本赛季已三次登上领奖台，此前在中国四次站上领奖台，展现出强劲的电驱技术实力。车队总经理Tommaso Volpe表示，中国是体验电动出行的理想之地，民众对电动方程式赛事的热情也体现了这一点。
品牌焕新：向年轻、创新、激情迈进
日产正通过“尽兴由NI”品牌主张推动品牌焕新，从产品设计、技术创新到营销方式，向更加年轻化、创新化、充满激情的品牌形象转型。
在产品端，日产推出设计更前卫、智能交互更高效的新能源车型；在营销端，采用快闪互动、明星代言等创新方式贴近年轻用户；在技术端，与合作伙伴协作，将领先电驱与智能技术应用于新车。日产正从传统汽车制造商转型为用户探索生活、释放激情的同行者。
从战略定位调整到产品矩阵拓展，从中国智造出海到赛车运动赋能，2026年北京车展成为日产中国战略转型的关键节点。展望未来，日产将以中国市场为引擎，推动电驱化、智能化与全球化三大战略协同推进，为全球用户提供更具价值的智能出行体验。