IAPS2026第14届中国国际汽车动力系统峰会圆满落幕
2026年3月31日至4月1日，IAPS2026第14届中国国际汽车动力系统峰会在上海顺利举行。本届峰会由上海佰觅商务咨询有限公司（BIMI-AUTO）主办，以“零碳动力革命：从技术突破到系统重构”为主题，吸引了来自中国及国际动力系统领域的300余位专家、企业高管及行业从业者的参与。与会者围绕国七排放、混合动力技术、高压电池系统以及电动驱动系统等关键议题展开深入探讨，构建了一场聚焦前沿技术与产业实践的行业盛会。
专业主持引导会议流程
峰会在两位行业专家的主持下有序进行，他们分别为来自本特勒投资（中国）有限公司和加特可（广州）自动变速箱有限公司的代表。主持团队为两天的议程提供了清晰的技术引导，确保了会议内容的深度与连贯性。
多角度演讲呈现行业洞察
在为期两天的会议中，来自整车制造商、零部件供应商以及科研机构的多位代表围绕行业热点话题进行了内容详实的主旨演讲。
- 中国环境科学研究院机动车排污监控中心（VECC）就中国下一阶段排放标准的最新进展、技术挑战以及企业应对策略进行了深入解析。
- 大众汽车（中国）科技有限公司动力总成高级总监从战略高度分析了动力总成未来的发展趋势。
- 比亚迪子公司——深圳市比亚迪锂电池有限公司总监介绍了二代刀片电池的关键技术创新。
- 上汽集团创新研究开发总院从系统集成角度分享了高效动力驱动系统的研发成果。
混动技术专题：多元技术路线同台竞技
混合动力系统作为本次峰会的焦点之一，多位行业代表就不同技术路径进行了详细阐述。
- 理想汽车增程系统研发高级总监分享了新一代增程器的技术架构。
- 上汽通用泛亚技术中心介绍了Zhenlong插电混动系统的最新迭代。
- 第一汽车集团有限公司研发总院就红旗鸿鹄纵置混动平台的技术开发进行了探讨。
- 小鹏汽车发动机系统总监解读了鲲鹏超级增程系统的创新特性。
- 东风日产乘用车技术中心展示了基于天演架构的插混系统技术。
- 浩思动力子业务集团极光湾科技带来了SEA电混变速箱的最新研发进展。
- 长城汽车技术中心混合动力系统副总工程师剖析了归元平台如何重构新能源动力架构。
- 广汽集团发动机项目总监全面介绍了新一代混动系统。
电池与电动驱动领域：技术创新持续突破
在电池与电动驱动系统方面，多位专家分享了行业内的技术进展。
- 华晨宝马高压电池开发高级经理从安全与可持续性角度，介绍了宝马在高压动力电池系统的创新。
- 蔚来汽车电驱产品开发专家探讨了925V超高压平台下的电驱产品开发路径。
- 广汽埃安研发中心非晶设计总监介绍了夸克2.0非晶-碳纤维电机的核心技术。
- 英飞凌科技（中国）有限公司高级首席工程师分享了三电平功率器件的封装技术及其对电驱效率的提升。
智能电动与系统集成：迈向高效解决方案
来自华为数字能源、北汽、东风、汇川联合动力及欣旺达等企业的代表也带来了他们在智能电动动力系统及系统集成方面的最新成果。
- 华为DriveONE规划总监围绕“全民度电十公里”理念，阐述了智能电动系统的战略布局。
- 北汽车载电力电子系统专家介绍了神擎动力平台的技术进展。
- 东风新能源动力总成技术总工程师探讨了马赫动力的高品质混动系统。
- 汇川联合动力电驱研发总工分享了模块化平台与全栈创新的实践。
- 欣旺达系统集成部总经理则从HEV系统角度探讨了燃油车转型的可行路径。
技术测试与零部件解决方案：推动产业可靠性
在测试与零部件领域，APL有限责任公司与SEEGER-ORBIS的专家分别就新一代ADAS测试方案与高速挡圈技术的应用进行了分享。
圆桌对话：直面零碳动力落地挑战
以“零碳动力从技术到市场的落地挑战”为主题的圆桌讨论成为会议亮点之一。
- 主持嘉宾来自本特勒投资（中国）有限公司，围绕热管理与创新技术进行引导。
- 参与嘉宾包括来自主机厂、零部件供应商及技术开发服务商的多位代表，围绕发动机与电驱耦合、800V架构下的效率平衡、电池“不可能三角”挑战、全生命周期碳足迹与供应链重构等议题展开了深入对话。
构建行业交流桥梁：推动零碳动力转型
作为连续第14届举办的行业会议，IAPS峰会始终致力于促进动力系统领域的技术演进与产业变革。本届峰会不仅为参与者提供了丰富的技术与战略信息，也为行业各方搭建了务实交流的平台。
主办方对与会者、赞助商及合作伙伴的支持表示感谢，并表示将持续关注动力系统的技术趋势与产业需求，推动更多高质量的合作与技术对话。
IAPS2027第15届峰会征稿及注册现已启动
IAPS2027第15届中国国际汽车动力系统峰会演讲征稿及参会报名现已全面开放，欢迎行业同仁积极参与。