领克10实现“1秒2公里”极速充电，刷新行业纪录
在华为此前推出的液冷超充技术中，“1秒1公里”的充电速度曾引发广泛关注。而如今，仅仅过了短暂时间，领克便将这一指标提升了整整一倍。
今天上午，领克官方发布了一段测试视频，展示了其旗下车型领克10在极氪V3超充站上的惊人表现：车辆在单秒内即可完成两公里的续航补充。
官方数据显示，在SOC（充电状态）从10%至70%的区间内，充电时间仅需4分22秒；而在SOC从10%至80%的过程中，耗时5分32秒；若进一步提升至SOC 97%，则仅需8分42秒。
在峰值功率方面，此次测试的最大充电功率一度达到1100kW。即便在电量达到80%之后，仍能保持500kW以上的充电功率，性能表现与比亚迪的兆瓦级闪充技术相当。
这一突破性成果的背后，是领克在900V高压平台与“金砖电池”技术上的深度整合。目前，为提升充电速度，多数厂商纷纷转向更高电压平台，部分车型甚至突破了1000V。但领克依然选择在900V平台下，通过优化整体能效来实现超快速度。
以领克10为例，其搭载的自研全液冷热管理系统有效提升了充电过程中的功率稳定性和持续性。
在极氪自建的V3超充站实测中，领克10能够长时间维持在高功率充电区间，未出现因热量累积导致的功率下降现象。这充分展示了从电芯、电池包到整车热管理系统的综合优化能力。
然而，充电速度的跃升也带来了电池耐久性方面的挑战。快速充电可能导致电池内部析出锂枝晶，影响电池寿命、充电效率乃至安全性。
目前，关于该车型电池在长期使用中的表现，尚未有明确数据公布。同样值得关注的是，在高频次快充环境下，电池的衰减速度如何，仍然未知。
尽管“1秒2公里”的充电速度令人惊叹，但其在实际应用中的稳定性和可靠性，仍需等待该车型正式上市后进一步验证。