北汽携手禾赛科技，推进L3级自动驾驶落地进程
3月11日，全球领先的激光雷达供应商禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，其最新推出的高性能远距激光雷达ATX焕新版已获得北汽集团多项车型的定点合作，计划于2026年下半年启动量产并逐步交付。这一合作不仅体现了禾赛科技在技术与市场上的双重认可，也标志着国内领先整车厂与激光雷达技术企业的深度协同，为我国汽车产业智能化转型和L3级自动驾驶规模化应用提供了重要支撑。
北汽集团作为中国自主品牌的重要代表，自早期便投身于自动驾驶技术的研发与布局。依托其完整的产业链结构与在全球视野下的智能网联技术积累，北汽持续引领行业创新。2025年12月，北汽极狐阿尔法S（L3版）成功获得工信部的自动驾驶产品准入，标志着其L3级有条件自动驾驶进入道路试点阶段，这也是从技术验证迈向商业化应用的关键转折。
北汽所构建的“北汽元境智能”技术体系，已形成适应多种场景的智能驾驶解决方案。其中，激光雷达作为L3级自动驾驶系统的核心感知组件，对实现高阶智能驾驶至关重要。此次选择禾赛科技，正是基于其产品在性能与安全性方面的卓越表现。
随着汽车行业智能化进程的深入，激光雷达已从“可选配置”转变为中高端智能车型的“必备安全件”。特别是在L3级及以上自动驾驶的落地过程中，激光雷达的性能稳定性、可靠性以及成本控制成为关键挑战。禾赛科技凭借其全栈自研能力与芯片化垂直整合优势，已在激光雷达领域建立起显著的技术护城河，成为目前全球唯一实现从激光器、探测器到激光驱动器等七大核心组件全自研的公司。
此次获得北汽定点的ATX焕新版激光雷达，是禾赛科技技术实力的集中体现。作为ATX系列的升级版本，该产品于2025年11月正式发布，搭载基于RISC-V架构的自研费米C500主控芯片，集成“光子隔离”安全技术，有效消除通道串扰导致的“鬼影”现象。即使在恶劣天气条件下，ATX焕新版仍能保持高精度的环境感知能力。其256线配置、0.08°×0.05°的最佳角分辨率与230米测距能力，配合每秒384万点的点频密度，使其在小型化设计与高性能之间取得良好平衡，契合高阶智能驾驶车型对安全性的严苛要求。
自2025年一季度起，ATX系列已进入大规模量产阶段，迅速成为市场热销产品，累计交付量突破100万台。而ATX焕新版自发布以来仅数月，便已获得全球多家头部主机厂超过400万台的订单，计划于2026年4月正式量产交付。截至目前，禾赛科技已获得超过40家汽车品牌、160余款车型的量产定点，覆盖中国销量前十的整车企业，并成功拿下前两大ADAS客户的2026年全系车型合作，持续巩固其行业领先地位。
禾赛科技的市场成功，得益于其完善的产能布局与严格的质量管理体系。2026年，禾赛激光雷达的年产能将从2025年的200万台提升至400万台。其自建的全自动生产线采用行业领先的智能制造技术，核心工艺实现全自动化，每10秒即可完成一台激光雷达的下线，确保了产品一致性与交付的稳定性。同时，禾赛科技正在加速推进泰国曼谷新工厂的建设，预计于2027年初投产，将进一步增强其全球交付能力。
根据行业数据显示，2025年禾赛科技全球激光雷达交付总量突破160万台，其中ADAS产品交付约140万台，机器人产品交付逾20万台，历史累计交付量超过240万台。随着激光雷达行业逐步迈入规模化量产阶段，市场整体呈现稳步上升趋势。禾赛科技与北汽的合作，将进一步推动激光雷达成本降低，加快高阶自动驾驶技术的普及。
行业观察人士指出，北汽作为L3级自动驾驶量产的先行者，与禾赛科技的深度合作，将实现“车企智能化战略”与“核心感知硬件技术”的双向促进。一方面，禾赛的先进激光雷达技术将为北汽高阶智能车型提供稳定的环境感知能力，提升其市场竞争力；另一方面，北汽的规模化量产需求也将推动禾赛进一步优化技术性能与产能结构，引导激光雷达行业向更高品质、更优性价比的方向演进。
未来，禾赛科技将继续依托其领先的研发与制造优势，深化芯片化和全栈自研的发展路径，完善适用于不同场景的多产品线矩阵。同时，公司也将与北汽集团等主流整车厂商携手，共同攻克自动驾驶感知领域的关键技术难题，为用户打造更安全、更智能的出行体验，助力中国汽车产业在全球智能出行竞争中赢得先机。