比亚迪高层解读补能技术路线:闪充与换电共促行业前行

2026-03-11 16:26:26
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摘要 针对外界热议的“换电模式”与“闪充模式”技术路线之争,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞近日发布视频进行正式回应。面对媒体关于两种路径是否形成竞争对立的提问,李云飞展现出开放包容的态度,直言“都挺好的”,并强调两者看似路径不同,实则“殊途同归”。

比亚迪高层解读补能技术路线:闪充与换电共促行业前行

比亚迪技术团队负责人李云飞表示,公司在闪充与换电等多条技术路径上的投入,旨在为市场提供多元化的能源补给选择。从整体行业发展趋势来看,无论是以蔚来为代表的换电模式,还是比亚迪主导的闪充方案,其目标都聚焦于提升充电效率、缓解用户续航焦虑,并推动燃油车向新能源车的过渡。他形象地指出,行业正呈现“百花齐放”的格局,不同技术路径协同发力,共同加快新能源汽车的普及。

这一表态发生在比亚迪最新推出第二代刀片电池及配套闪充技术的背景下。根据官方数据,该技术在量产条件下实现了当前最快的充电速度。当搭配峰值功率达1500kW的闪充设备时,电池电量可从10%迅速攀升至70%,仅需5分钟;若继续充至97%,耗时也仅为9分钟,基本达到了传统燃油车加油的速度。

换电技术则以另一种方式解决补能效率问题。以蔚来为例,其第四代换电站具备领航换电能力,全程最快可在3分钟内完成电池更换,操作过程无需用户下车,且实现全流程自动化。每次换电的同时还可进行电池健康检测,有助于缓解消费者对电池老化问题的担忧。从技术应用角度看,闪充和换电在效率与用户体验方面各具侧重,却在推动新能源补能体系升级方面形成互补。

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