宝马欧洲工厂首次部署人形机器人参与汽车制造

宝马欧洲工厂首次部署人形机器人参与汽车制造

宝马集团近日宣布，其位于德国莱比锡的工厂已启动人形机器人在真实工业环境中的试点运行。这是宝马首次在欧洲工厂引入人形机器人并开展实际生产测试。

此次试点旨在评估人形机器人在现有汽车生产线中的适用性，特别是在电池和关键零部件制造领域。宝马希望通过这一项目，探索机器人技术如何提升生产效率，并为未来智能制造布局。

宝马在该项目中部署的机器人来自瑞典Hexagon Robotics公司，型号为AEON。该机器人身高1.65米，体重60公斤，配备了22个传感单元和多摄像头视觉系统，具备轮式移动能力和快速更换末端执行器的功能，能够灵活适应不同工序。

值得注意的是，AEON的末端执行机构采用了中国大寰机器人提供的AG系列电动夹爪，用于执行电池装配和零部件制造中的精细操作任务。

图片源自：宝马

目前，AEON已在莱比锡工厂的电池装配与零部件生产线上进行测试运行，重点验证其在不同生产环境中的适应能力。

宝马此前在美国斯帕坦堡工厂的试点经验为此次部署奠定了基础。2024年，该工厂部署的Figure 02机器人协助生产了超过3万辆X3车型，累计搬运零件9万个，操作精度达到毫米级，证明了人形机器人在实际产线中具备高度稳定性。

宝马集团生产网络与供应链管理高级副总裁Michael Nikolaides指出：“我们在斯帕坦堡的成功经验表明，人形机器人不仅可以在实验室环境中运行，还能有效融入真实汽车制造流程，稳定发挥效能。”

宝马将人形机器人视为现有自动化体系的重要补充，尤其适用于重复性强、人体工学要求高或安全等级较高的工序。其目标是通过机器人减轻员工负担、优化工作条件，而非单纯替代人力。

此次部署标志着欧洲汽车制造业在人机协作领域迈出关键一步。面对劳动力短缺和制造成本上升的双重压力，宝马等车企正借助机器人技术增强制造竞争力。摩根士丹利预测，到2050年，全球人形机器人市场规模或可达5万亿美元。

与此同时，国内汽车企业也在积极推进人形机器人的应用，包括小米、比亚迪、小鹏、奇瑞等品牌，均在不同层面展开相关测试与部署。