人形机器人进入规模化量产阶段，中国企业领跑全球
根据市场研究机构Counterpoint Research于1月15日发布的一份最新行业报告，预计2025年全球人形机器人年度新增装机量将达到约1.6万台。这意味着，人形机器人正从实验阶段逐步迈向更广泛的商业化应用。
报告显示，行业预计将加速发展，预计到2027年，全球累计安装量将突破10万台，标志着人形机器人产业正式进入规模化落地的关键阶段。
中国厂商占据行业主导地位
当前，全球人形机器人市场呈现出明显的头部集中趋势。排名前五的制造商合计占据约71.5%的市场份额，其中中国企业凭借在规模化量产与市场出货方面的突出表现，成为行业领先力量。
2025年全球装机量方面，智元机器人以30.4%的市场份额位居第一，宇树科技以26.4%紧随其后，优必选、乐聚机器人和特斯拉则分别以5.2%、4.9%和4.7%的份额位列第三至第五。
应用场景从“展示”转向“落地”
2025年以前，许多人形机器人厂商更注重展示其运动能力与交互体验，以吸引公众关注。然而，随着技术的成熟，行业重心逐渐向工业场景的实际应用转移。
据维科网智能制造观察，人形机器人已在汽车制造、家电生产与物流配送等领域广泛部署。以北京福田康明斯发动机工厂为例，人形机器人已能完成识别料箱位置、搬运不同尺寸物料等任务。在美的洗衣机荆州工厂，类人形机器人“美罗”已稳定作业超过半年。
2025年底，优必选也宣布其Walker S系列机器人成为全球进入汽车工厂进行实训的工业人形机器人之一，进一步验证了该技术在制造场景中的可行性。
量产加速，但挑战犹存
随着商业化进程加快，人形机器人厂商纷纷提升产能。2025年，多家企业实现了从百台到千台级别的交付突破。例如，优必选在12月宣布其第1000台工业人形机器人Walker S2正式下线；智元机器人也宣布第5000台通用具身机器人完成量产。
目前，头部企业正积极布局产能扩张，为未来几年的市场增长打下基础。然而，行业分析指出，现阶段大多数机器人在工厂中仍处于“小规模试验”阶段，主要承担搬运、上下料等辅助性任务。
要实现从“能用”到“好用”的转变，并在制造业中实现岗位替代，仍需突破长期可靠性、作业效率以及成本控制等多重难题。
值得期待的是，随着机器人供应链日益成熟，量产规模不断扩大，整体成本有望快速下降，从而推动商业化进程进一步提速。
行业前景广阔，物流与制造领航
根据预测，到2027年，物流、制造和汽车行业将占据全球人形机器人年度装机量的72%，成为推动行业增长的核心驱动力。
作为智能制造领域的重要组成，人形机器人正逐步从概念走向现实。在2025年，量产与商业化的进程显著提速。
与智能驾驶类似，机器人厂商之间的竞争，已经不仅仅停留在技术研发层面，更多体现在谁能更快、更大规模地将产品推向市场，从而积累更多实际运行数据，构建更具竞争力的生态系统。
目前，行业正呈现出百花齐放的态势。未来，哪些企业能在激烈的市场竞争中脱颖而出，仍需持续观察。