华为乾崑智驾ADS 4.1版本即将上线：聚焦安全、体验与趣味升级
在1月16日举行的华为乾崑媒体日上，华为智能汽车解决方案业务部首席执行官靳玉志正式宣布，华为乾崑智驾系统ADS 4.1版本将于1月20日启动分批推送，预计1月30日前完成大规模更新。此次升级重点围绕安全性能、驾乘体验及趣味互动三个维度进行深度优化。
在安全性方面，ADS 4.1新增了eAES防夹心功能，用于降低车辆在后方被夹击的风险，同时强化了eAES在多种场景下的目标安全保护能力。针对驾驶员操作场景，系统增强了防御性驾驶辅助功能，可有效应对急弯、路口等复杂路况。
此外，系统还具备驾驶员失能时自动靠边并触发救援、脱手超时自动靠边、以及爆胎情况下的辅助控车能力，从而全面提升行车安全。
在体验优化方面，系统提升了环境预判的准确性与时效性，增强了道路通行能力与行驶平稳性。交互博弈策略也更为智能化，提升了变道效率，并能向驾驶员实时播报车辆意图，从而增强人车协同。
同时，新增的三点式掉头功能优化了在狭窄路段的掉头操作流程，进一步提升用户操作的便捷性。
趣味性方面，ADS 4.1引入了“组队出行”功能，支持用户在结伴出行过程中进行互动交流。系统还同步上线了“乾崑智驾领航者勋章”和“稚梦童真”主题，为出行场景增添了更多乐趣与个性化体验。
据悉，从HUAWEI ADS 3.3升级至4.1的用户将获得两个升级包，以确保过渡过程中的系统稳定性与使用体验。
靳玉志表示，他已经使用ADS 4.1系统超过两个月，体验良好，称其为目前华为ADS系列中体验最优的版本。他透露，日常通勤从松山湖至坂田华为总部，单程约40公里，均可实现零接管驾驶，车辆可自动通过高速ETC通道，仅需驾驶员手扶方向盘。
根据规划，2025年华为乾崑智驾系统的整车搭载总量将达到97.6万辆，部件出货量预计为168万件。预计到2026年，搭载该系统的车型数量将突破80款，累计整车搭载量将接近300万辆。
靳玉志还透露，2026年华为乾崑将推出ADS 5.0版本、鸿蒙座舱6.0以及下一代数字底盘引擎XMC。相关技术细节将在2026年北京车展前正式公布。