法国高速路试验“边行边充”技术，推动电动车零断电未来
法国近日在一条长达1.5公里的高速公路下铺设了900个铜制线圈，这些线圈连接电网，能够产生稳定的电磁场，将电能无线传输至配备接收装置的行驶车辆。该技术使得道路本身具备“无线充电”功能，车辆在行驶过程中即可实现持续充电。
初步测试数据显示，该系统的瞬时充电功率最高可达300千瓦，平均维持在200千瓦，一辆重型电动卡车在每行驶1公里的同时，即可获得1公里的续航能力。
该项目由万喜集团联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学与以色列无线电力企业Electreon共同开发，融合了感应式无线电力传输与道路基础设施集成的核心理念。
这项感应式无线充电技术不仅能够有效缩小车载电池的体积与质量，还能降低其制造成本，同时减少对锂、钴等关键原材料的依赖，为电动车产业链的可持续发展提供新的路径。
在初期阶段，该系统主要用于商用电动车队的充电支持。长远来看，项目计划在法国主要公路网络中推广部署，目标是为乘客运输、货运及重型卡车等行业实现全面脱碳，并推动各类电动车在开放式高速公路上实现“无缝续航”。据测算，该技术有望将车辆碳排放降低高达86%。