自动驾驶迈入L3阶段，中国车市迎来关键转折
当前，锂盐厂商主要聚焦于长协订单的履约，散单交易相对有限。下游材料厂普遍对锂价的快速上涨持审慎态度，碳酸锂采购主要依赖长协与客户供应，采购节奏根据次月生产计划动态调整。然而，部分企业由于生产刚需，不得不接受高价货源，以确保生产稳定。这种高价成交正持续推动现货价格中枢上移。
01. 机构观点
中原证券分析指出，工信部宣布我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入，标志着自动驾驶技术由测试阶段迈入商业化应用初期，行业正加速向智能化、网联化方向演进。与此同时，以旧换新政策持续发力，2026年“两新”政策有望延续，将为汽车市场带来新的增长动能。
从投资角度看，建议重点关注两个方向：一是具备智驾技术创新能力、正处于品牌上升期的自主品牌车企；二是能够配套汽车智能化网联化所需核心零部件的企业。这些企业在产业升级过程中具有显著的市场潜力。
02. 宏观事件
交通运输部提出，将加快智慧物流、低碳经济和交通数字产业的发展，并启动零碳公路运输通道建设。12月24日，交通运输部党组书记、部长刘伟表示，将加快建设现代化交通运输装备体系，围绕智能综合立体交通推进关键技术攻关。
推动人工智能、大数据、空天信息等新兴技术与交通融合，实施“人工智能+交通运输”战略。同时，加快新能源车船、高端装备制造、新材料、节能环保等产业的发展，推广清洁低碳交通工具，构建可持续发展的交通体系。
北京发放国内首批L3级高速公路自动驾驶号牌
12月23日，北京市公安局交通管理局向北汽极狐三辆智能网联汽车发放了国内首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。此举标志着我国自动驾驶从测试走向量产，迈入L3级别新阶段，成为汽车智能化发展的重要里程碑。
目前，L3级自动驾驶功能仅限在京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段激活。在其他区域，系统将自动限制该功能的启用。
武汉“十五五”规划聚焦前沿科技
12月22日，武汉市委发布“十五五”规划建议，提出将重点培育集成电路、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备制造、北斗等优势产业。同时，聚焦具身智能、高端芯片、量子科技、脑机接口等新兴领域，积极抢占未来产业制高点。
规划还提出推进人工智能、低空经济、软件信息、网络安全、商业航天、工业母机、绿色智能船舶等新兴产业的规模化发展，构建面向未来的产业体系。
03. 行业新闻
国家能源局数据显示，截至2025年11月底，全国电动汽车充电基础设施总量达1932.2万个，同比增长52%。其中，公共充电桩达462.5万个，同比增长36%，平均功率约45.34千瓦；私人充电桩1469.7万个，同比增长57.8%。
乘联分会：新能源车出口持续增长
乘联分会秘书长崔东树指出，2025年11月中国汽车出口量达81万辆，同比增长48%；1-11月累计出口733万辆，同比增长25%。新能源汽车出口35万辆，同比增长156%，前11月累计出口301万辆，同比增长62%，整体表现优于市场预期。
2025汽车全球化与可持续发展论坛发布三大共识
- 在全球化进程中，必须将电动智能优势与ESG责任融合，推动企业成为负责任的全球公民；
- 从“软件定义”走向“AI定义”，需强化整车厂与供应链的协同，以用户价值为本推动共赢发展；
- 可持续发展与ESG已从“可选项”变为“必答题”，需通过战略投入将其转化为核心竞争力。
04. 公司动态
Waymo宣布将对其无人驾驶车队进行技术升级，重点提升在断电等极端情况下的导航能力。此次升级旨在增强车辆在基础设施故障等复杂场景下的运行稳定性。
吉利完成极氪私有化
12月22日，吉利汽车宣布完成对极氪的私有化交易。根据协议，公司已收购所有已发行的极氪股份和美国存托股份。极氪已合并为吉利的全资子公司，并正式从纽交所退市。
优步与百度合作启动伦敦无人驾驶试点
优步宣布将于2026年上半年在伦敦启动百度Apollo Go RT6无人驾驶出租车试运营，计划于2026年底前投入正式服务。此次合作借鉴了Waymo在伦敦的测试经验，进一步推动无人驾驶技术在海外市场的落地。