全球首部电动汽车电耗强制性国家标准即将落地
据12月26日发布的信息，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将于2026年1月1日正式实施。这项标准标志着全球首部针对电动汽车能耗设定强制性限值的行业规范，具有里程碑意义。
该标准在制定过程中充分考量了当前纯电动乘用车的能耗水平、节能技术的发展空间、制造成本控制以及特殊车型的能耗表现。基于不同车型的车重，设定了对应的电耗上限，并较此前的推荐性标准收紧了约11%。标准还结合车型的使用特性和技术路线差异，设定了差异化的能耗指标，从而在推动节能减排的同时，兼顾市场对多样化车型的需求。
新规生效后，整车企业将面临技术升级的压力，所有新下线产品必须符合新标准要求。以整备质量约2吨的车型为例，新标准规定其百公里电耗不得超过15.1千瓦时。通过技术优化，在不增加电池容量的前提下，电动汽车的续航里程有望平均提升7%左右，用户体验将显著改善。
此次电耗标准的出台，不仅有助于推动纯电动乘用车节能技术的创新与应用，提升整车能效水平，还将加速高能耗车型退出市场。该政策为行业实现碳达峰目标、推动以旧换新政策实施以及新能源汽车产业的高质量发展提供了有力支撑。