法国高速公路开展“边开边充”无线充电技术测试
在一段长达1.5公里的高速公路下方，安装了共计900个铜制线圈，这些线圈通过电网供电产生电磁场，可将电能无线传输至配备接收装置的行驶车辆。这种创新技术将传统道路转变为一种“无线充电器”，实现了车辆在行驶过程中持续充电的目标。
在实际测试中，该感应式无线充电系统的传输功率瞬时达到300千瓦，平均为200千瓦，重型货车每行驶1公里即可获得约1公里的续航里程，显示出良好的能量传递效率。
此次技术试验由法国万喜集团携手古斯塔夫·埃菲尔大学及以色列无线电力企业伊莱克特瑞昂公司联合推进。多方协作推动了该系统从理论走向实践。
该无线感应充电技术不仅有助于减小车载电池的尺寸与重量，还能在一定程度上降低电池制造对稀有材料的依赖，从而对推动低碳交通体系的建设起到积极作用。
项目初期重点面向商用电动车队提供充电服务，而长远目标则是将该系统推广至法国主要公路网络，实现对乘客与货运交通、特别是重型卡车行业的全面脱碳支持。借助这一系统，所有电动车型在法国开放式高速公路上行驶时均可实现无缝充电，有望将整体交通碳排放降低高达86%。