mems加速度传感器特点,这些你都了解吗?

2020-12-14 11:43:55
关注
摘要 ​微机电系统,Micro-Electro-Mechanical-SySTems,简称MEMS,基于MEMS技术的加速度传感器已有30多年的发展历史,但因为存在技术和成本等客观发展因素的限制,未能像电子消费产品一样进入市场。目前,由于MEMS加速度传感器技术的进步,如今低功耗、高性能的MEMS加速度传感器已经改变了市场新的传感器市场发展趋势。

微机电系统,Micro-Electro-Mechanical-SySTems,简称MEMS,基于MEMS技术的加速度传感器已有30多年的发展历史,但因为存在技术和成本等客观发展因素的限制,未能像电子消费产品一样进入市场。目前,由于MEMS加速度传感器技术的进步,如今低功耗、高性能的MEMS加速度传感器已经改变了市场新的传感器市场发展趋势。

mems加速度传感器特点

由于传统的基于机电工艺制成的传感器和执行器在体型、价位和产能上不能融入工业、消费电子等领域的需求,MEMS逐渐快速发展起来。

与传统的传感器相比较,MEMS传感器在规格、性能、自动化等层面都具有非常明显的优势。比如说,在陀螺仪麦克风层面,MEMS技术的应用领域为之技术升级带来较大跨跃。

比较1:陀螺仪。传统的光纤陀螺仪,体型虽然越来越小,但针对放入一些电子产品而言是不可能完成的。而且为了确保性能,这样一个陀螺仪的产量之低和价位之高也是显而易见。

而我们现在智能手机上选用的陀螺仪则是MEMS陀螺仪,比如说上图。其体积小、功耗低、易于数字化和自动化,特别是成本低,易于批量生产,非常适合手机、汽车牵引控制系统、医疗器械这些需要大规模生产的设备。

MEMS传感器发展趋势

先前,智能手机、可穿戴设备等智能硬件快速更新,功能越多而体型越小。这就对器件的规格要求极高,推动MEMS传感器向一体化、小型化、自动化、低功耗方向快速发展。随着应用领域的不断深入,MEMS的快速发展也有了新的趋势。

近日,意法半导体传感产品部总监SimoneFerri看好汽车MEMS传感器将在半导体市场成为下一波的浪潮,他表明,预估今年MEMS业务成长8%,有消费类、工业与汽车三大应用领域,其中有50%以上是消费类应用领域,其余则为工业与汽车。

由于智能手机、移动网络、社群媒体等造就了MEMS的第一波的浪潮,接下来则进入“工业4.0”及自动驾驶的时代,将带来MEMS下一波的浪潮。

就三大应用领域而言,SimoneFerri最看好汽车MEMS传感器市场,预计汽车应用领域会有爆发性成长,比如说ADAS、车钥匙、车用水平调整等,都是传感需求扩大的实例。

以上就是传感爱好者为您带来的mems加速度传感器的特点介绍了,看完本文,不知道您对于MEMS技术的认识是否又更加深刻了呢?微电子机械系统是一个独立的智能系统,而MEMS正在掀起一轮新的电子传感器发展新浪潮。在此趋势之下,未来,MEMS加速度传感器的使用性能将越来越加稳定,便捷!

您觉得本篇内容如何
评分

相关产品

西安方恒 MEMS三轴加速度传感器 MEMS 电容加速度计 加速度传感器

FH413A05 MEMS三轴加速度传感器由我公司自行研制,用于测量加速度的传感器。它采用低功耗、高精度、低噪声MEMS芯片,具有 BIMOS 信号限制电路。本产品可用于汽车测控、惯性导航、飞行器安全系统、地震监控、 倾斜、速度和位置的惯性、振动和冲击试验台加速度的测量等系统中。

Murata 村田 SCA3300-D01 加速度传感器

加速度是运动测量中最为常见的量之一,常用于运动测量和控制中。加速度传感器的应用范围十分广泛,上至航空航天,下至工业、汽车,甚至消费电子产品中。我们的加速度传感器由已并入村田旗下的原VTI提供,其在运动检测方面的丰富经验和先进的3D-MEMS工艺技术,能为我们的客户提供最好的车规级的加速度测量器件。

ASC 41/42系列 MEMS电容式加速度传感器

MEMS 电容式技术 电容式加速度传感器的关键组件是优质微电子机械系统(MEMS), 具有良好的长期稳定性和可靠性。这种经过验证的技术能够用于测 量静态(DC)和恒定以及动态(AC)加速度。基于电容工作原理的 加速度传感器的其他优点还包括优异的温度稳定性、良好的响应性 能和可实现的分辨率。描述 低噪(LN)加速度传感器具有优异的噪声性能,范围为 7-400 μg/√ Hz, 这是最基本的最小频率和振幅测量要求。中频(MF)加速度传感器提供了宽频响应,范围为 0-7 kHz(±3 dB), 以及一个非常稳健的设计,耐冲击高达 6,000 g。该系列传感器具有轻量级、可靠的铝制外壳,保护等级为 IP67,以 及带可配置长度和接头的集成电缆。 应用 ASC 41 和 ASC 42 单轴加速度传感器具有超紧凑的设计,重量只有 3 克。

TDK IAM-20680 加速度传感器

IAM-20680 是 TDK InvenSense 推出的一款符合 AEC-Q100 标准的汽车级六轴 MEMS 惯性测量单元(IMU)。它在紧凑的封装内集成了三轴陀螺仪与三轴加速度计,提供 16 位高分辨率数字输出与高速 SPI 接口。凭借低至 0.004 °/s/√Hz 的陀螺仪噪声密度、卓越的偏置稳定性和全温范围出厂校准,IAM-20680 能够在严苛的汽车环境中为电子稳定控制、自动驾驶导航、摄像头防抖及平台增稳等应用提供精确、可靠的运动感知数据,是高级驾驶辅助系统(ADAS)与自主平台的核心传感器。

SBG Systems Ellipse-N INS&GPS 陀螺仪

这种轻质传感器包括一个基于MEMS的惯性测量单元(IMU),集成了三个陀螺仪、三个加速度计和三个磁强计。除了提供精确的位置和速度,GPS辅助允许椭圆-N保持精确的方向,即使在长期加速。这种先进的惯性传感器还可接受差分修正,以获得更精确的导航数据。海洋,对于这样一种紧凑且经济高效的传感器,Ellipse-N具有先进的升沉能力,可自动调整至波周期。椭圆-N非常适合汽车运动分析或无人地面车辆(UGV)导航,例如,航空航天,内部GNSS接收器结合DGPS校正,使椭圆-N成为航空航天应用的理想解决方案,在航空电子或无人机导航等小型传感器中需要高性能。几秒钟后,您就可以开始评估和配置惯性传感器,并将其集成到系统中。

评论

您需要登录才可以回复|注册

提交评论

传感器专家网

传感器行业综合服务平台,立志于建设便捷方便的传感器选型器、行业专业媒体

关注

点击进入下一篇

广州白云机场T3航站楼“小蛮腰”设计亮眼 奥松传感器产品曾助力白云机场建设

提取码
复制提取码
点击跳转至百度网盘