马德里和巴塞罗那的两百多名居民将通过在其房屋的窗户上安装传感器以测量交通量来参与欧洲的" WeCount"项目，从而为改善大城市的交通，大气和噪音做出贡献。
这是由欧盟委员会支持的“公民科学”实验，从现在到明年10月，该实验将在五个国家（比利时，斯洛文尼亚，爱尔兰，威尔士和西班牙）逐步进行，拉米雷斯，变革观念传播负责人，该项目的发起人。
目前，发起人正在寻找希望免费自愿参加的公民，为此，他们必须事先在网站上注册并在其申请表上附上一张窗户照片，以检查是否符合要求。
窗户必须能清楚地看到街道，才能在其中放置自动传感器，该传感器可以实时统计在公共道路上行驶的汽车，重型车辆，自行车和行人的行进速度以及行进速度。
目标：为交通，污染和噪音问题设计解决方案
一旦执行了此步骤，将举行研讨会以组装传感器，该传感器将记录至少一个月的不间断计数，以便它们提供的数据有效，并能够从中设计出解决当前流动性，污染和噪声问题的解决方案欧洲大城市。
“我们希望通过整合公民对交通的监控，来改变致力于交通领域的科学家和公共当局收集交通数量和影响数据的方式， ”该部门负责人乔瓦尼?麦克卡尼（Giovanni Maccani）说。巴塞罗那的WeCount试点项目。
他说，这是“团队合作”，其最终目标是“向政府传达以更清晰，更有力的方式影响公共政策的信息”，并有助于改善空气质量，减少空气排放。交通拥堵，并尽可能减轻交通运输对人们的健康和福祉的负面影响。
空气污染导致2016年欧洲40万人过早死亡
根据欧洲环境署的数据，2016年欧洲空气污染导致40万多人过早死亡，因此，这一想法的倡导者认为，公民有必要积极合作制定旨在改善城市环境的新城市政策。我们的生活质量。
传感器如何工作
传感器包含一台微型计算机和一个低分辨率摄像头，该摄像头收集并处理数据，然后将其发送到在开放平台上显示该数据的中心办公室。
传感器不记录图像，因此不遵守隐私政策，而是一种算法，通过该算法可以识别元素的大小和速度，并将其分类为卡车，汽车，自行车和行人。
结果将在“ telraam.net”平台上实时更新，此后，将对数据进行集体分析，以确定每个社区面临的问题类型以及他们需要采取的行动。他们的生活质量。
在项目结束时，参与者将能够保留传感器，以便继续测量其环境中的移动性并将数据发送到接收平台。