电动车之所以不断涨价，很大一部分原因在于制造原材料价格的上涨，比如说碳酸锂。
数据显示，2021年初的碳酸锂价格基本维持在5万元每吨左右，但是经过一年多的时间，现在已经涨到了50万元每吨，相当于一年翻了十倍，且价格仍呈上涨趋势。
而这也逼得不少汽车厂商自己去买矿挖矿，其中就包含特斯拉和比亚迪。
近日，据澎湃新闻报道，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。
据相关人士透露，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。
同时消息人士还透露，“在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”
这2500万吨矿石若被全部开采，可以满足2778万辆60度纯电车型的动力电池需求，比亚迪2022年销量目标为150万辆，若以此计算，拿下的这些锂矿石，意味着比亚迪未来十余年都够用了。
那么网传消息是否为真？6月1日，比亚迪在回应界面新闻称，对该消息不予置评。
比亚迪的这种态度比较微妙，既没承认，也没否认，还是相当小心谨慎的。
其实也确实应该如此，今年初就有消息比亚迪中标智利锂矿开采，获8万吨锂产量配额，不过后来由于种种原因，智利法院突然叫停了与比亚迪的这项合同。
所以在事情没有最终确定下来之前，一切皆有可能，仍有变数。