中信科智联携三大核心方案亮相2026北京车展，展现智能网联“中国智造”实力
2026年4月24日，全球汽车产业聚焦的第十九届北京国际汽车展览会（Auto China 2026）在北京正式拉开帷幕。作为智能网联领域的领先企业，中信科智联在本届展会上（首都国际会展中心B2馆C33展位）集中展示了多项国产化、自主可控的前沿技术与系统解决方案，彰显了中国在智能出行领域不断崛起的创新力量。
本届北京车展以“领时代，智未来”为主题，中信科智联围绕智能座舱、车路协同以及主动安全三大方向，推出了多项创新解决方案。这些方案覆盖了智能驾驶舱、车路云一体化架构以及出行安全等关键应用场景，全面展现其在智能网联领域的系统性布局。
展会期间，中信科智联展示的国产自主智能座舱系统成为关注焦点。该系统基于国产主控芯片开发，构建了高度集成的智能交互空间。通过融合AI语音交互、车载智能生态平台等关键技术，实现人车交互的流畅性与个性化体验。该方案不仅突破传统座舱功能边界，还支持OTA持续升级，确保系统功能不断进化，为整车企业提供差异化竞争的技术支撑。
针对智能网联汽车前装量产需求，中信科智联展示了C-V2X前装全栈量产解决方案。该方案涵盖C-V2X通信模组、自适应射频增强模块、C-ITS协议栈软件及C-V2X应用算法等完整产品矩阵。全线产品满足车载前装的高可靠性标准，具备灵活配置能力，适配多种车载电子架构，为C-V2X技术的规模化落地提供稳定可靠的技术支撑。
中信科智联推出的C-V2X主动安全解决方案覆盖多个典型交通场景，包括高速追尾冲突（CCRh）、遮挡横穿车辆碰撞（C2C SCPso）、对向车辆碰撞（CCFhos）、危险车辆提醒（HVA）、事故车辆提醒（AVA）、智能信号灯提醒（ISLA）、智能圆锥筒信息推送、超视距弱势交通参与者识别及公交车道共享等。前六大场景直接对应2027版C-NCAP V2X测评标准。实测数据显示，该方案有效突破单车智能感知的限制，显著提升复杂交通环境下的行车安全性，推动智能网联汽车由“主动安全”向“协同安全”演进。
随着全球汽车产业向电动化、智能化和网联化加速转型，中信科智联将继续深耕智能网联和车路协同技术，以自主创新能力为核心驱动力，携手行业合作伙伴共同构建智能出行生态体系，推动智能网联技术的广泛应用，为全球智能汽车产业的高质量发展注入“中国方案”。