人形机器人量产加速，推动动力电池技术升级
随着人形机器人产业在2026年迈入量产与商业化提速的关键阶段，动力系统的技术挑战正日益成为行业焦点。目前，液态锂电池虽为主流方案，但在能量密度、安全性及空间利用率等方面，难以全面满足人形机器人的高要求。业界普遍认为，固态电池的产业化有望在这一新兴应用场景中率先实现技术突破。
量产元年之后：规模扩张背后的技术瓶颈浮现
据工信部数据显示，截至2025年，中国境内的人形机器人整机企业已突破140家，发布的机型数量超过330款，业内普遍将其视为人形机器人量产的元年。以宇树科技为代表的公司已实现千台级别出货，公开数据显示，其2025年实际出货量逾5500台，本体量产数量更是达到6500台以上。
国海证券研究指出，随着电动化与智能化趋势的叠加，人形机器人的产品迭代正在加速，其潜在市场空间可能超越汽车领域。具脑磐石联合创始人卢瀚宸则表示，尽管人形机器人的长远目标是进入家庭和日常服务，但目前行业仍处于技术验证和产品打磨的初级阶段，配套供应链尚未具备大规模生产能力。
值得注意的是，随着整机产品从小批量试用逐步走向商业化应用，动力系统成为制约发展的关键环节。业内反馈显示，当前多数人形机器人续航时间普遍不足4小时，难以满足工业连续作业或家庭全天候服务的现实需求。
新场景提出新要求：电池性能指标全面升级
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨指出，机器人厂商对电池的三大核心诉求集中在续航能力、安全性能和功率输出方面。“人形机器人对高功率输出、良好热管理以及高安全性要求极高，当前行业仍面临续航时间不足的挑战。”
与传统新能源汽车相比，人形机器人的使用场景更为多样化，特别是在室内应用中，安装空间受限，因此对电池的小体积与高能量密度提出更高要求。国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，这要求电池在体积能量密度与质量能量密度之间取得平衡，而非仅仅追求单一性能指标。
此外，户外作业和特殊任务场景中，电池还需承受震动、温差和冲击等复杂环境因素，这对电池的结构稳定性、循环寿命以及宽温域适应性构成了更高挑战。
固态电池价值重估：从概念走向现实应用
在这一背景下，固态电池的技术优势逐渐显现。相较于液态锂电池，固态电池在能量密度方面可提升2至3倍，同时由于采用固态电解质，有效避免了液体泄漏风险，具备更高的机械安全性和热稳定性。这种特性使其在复杂作业环境中更具应用价值。
集邦咨询预测，随着人形机器人对续航能力与高功率需求的持续增长，固态锂电池有望逐步替代传统液态电池，成为主流解决方案。预计到2035年，人形机器人对固态电池的需求将突破74吉瓦时，较2026年增长超百倍。
从产业路径来看，人形机器人为人形机器人电池的商业化提供了一条不同于新能源汽车的导入通道。相比汽车行业对成本和供应链稳定性的高要求，人形机器人在能量密度和体积效率方面具有更强的溢价能力，且市场需求明确、场景可预期，为固态电池的技术验证与量产落地提供了更清晰的市场路径。
电池厂商加速布局，产业链分化在即
目前，多家电池企业已针对人形机器人场景展开技术布局。孚能科技表示，其固态电池产品已可用于人形机器人，并向某头部客户成功送样。欣旺达也透露，公司已具备相关电池技术及产品研发能力。
然而，从当前产业发展阶段来看，人形机器人电池仍处于小规模供货阶段，尚未达到车用动力电池的量产水平，整体成本仍偏高。卢瀚宸指出，目前机器人市场整体规模有限，电池需求可控，短期内不会对电池产业格局造成结构性影响。
值得注意的是，随着应用场景进一步细分，人形机器人电池系统正呈现出明显的定制化趋势。张雨表示，工业、家庭服务、医疗及特种作业等不同场景对电池的性能参数要求差异显著，未来将需要根据场景需求开发适配的电芯、Pack及BMS方案。他指出，无论哪种应用，电池企业都需要深入理解场景需求，与机器人厂商协同开发，人形机器人电池不会是一种统一的标准化产品。
产业展望：动力系统重塑电池技术演进路径
从更长远的视角看，人形机器人产业的兴起不仅为电池行业开辟了新的应用市场，也在深刻影响其技术演进方向。长期以来，动力电池的发展路径主要围绕电动汽车展开，核心关注点在于成本、寿命与安全性之间的平衡。
而人形机器人提出的全新约束条件——如高能量密度、高安全性、有限体积与重量下的长续航能力——正在促使电池技术从“参数优化”转向“体系重构”。材料体系、封装工艺与制造流程等环节都将在新场景需求下被重新定义，产业链中具备技术壁垒的细分赛道有望加速形成。
当动力系统不再是单纯的续航问题，而是直接影响整机产品能否实现商业落地的核心变量时，电池产业的技术重心将随之发生结构性转变，迈向更高效、更安全、更智能的新阶段。