禾赛科技携手北汽集团，ATX焕新版激光雷达即将批量上车
3月11日，全球领先的激光雷达企业禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，其高性能远距激光雷达ATX焕新版已获得北汽集团多个车型的定点合作，预计于2026年下半年启动量产并逐步交付。此次合作不仅体现了禾赛的技术实力与市场影响力，也标志着国内头部车企与激光雷达领先企业的深度协同，为L3级自动驾驶规模化落地提供了有力支撑。
北汽集团作为中国汽车工业的重要代表，多年来一直在自动驾驶领域积极探索。凭借完整的产业链布局、全球化的视野以及在智能网联技术方面的深厚积累，北汽始终站在行业创新前沿。2025年12月，其极狐阿尔法S（L3版）成功获得工信部自动驾驶产品准入，标志着L3级有条件自动驾驶正式进入上路试点阶段，也彰显了北汽推动智能出行商业化落地的坚定态度。
北汽“北汽元境智能”技术体系已构建起覆盖多种应用场景的智能驾驶解决方案，而激光雷达作为实现高阶自动驾驶的核心感知硬件，对系统的安全性与可靠性至关重要。此次选择禾赛科技，正是基于其产品在性能与安全性方面的卓越表现。
随着汽车智能化进程不断深入，激光雷达已由“可选配置”逐步发展为中高端车型的“标配安全件”，尤其是在L3级及以上自动驾驶落地过程中，对感知硬件的性能、稳定性和成本控制提出了更高标准。禾赛科技凭借全栈自研能力与芯片化垂直整合技术，构建了行业领先的技术壁垒，成为全球首家实现激光器、探测器、激光驱动器等七大核心部件全部自研的企业。
此次获得北汽定点的ATX焕新版，是禾赛ATX系列的全新升级版本。该产品于2025年11月发布，搭载基于RISC-V架构的自研费米C500主控芯片，并引入“光子隔离”安全技术，有效减少通道间串扰引发的“鬼影”干扰，即便在恶劣天气条件下，仍能维持高精度感知能力。该雷达具备256线探测配置，角分辨率达到0.08°×0.05°，测距能力可达230米，点频提升至3840000点/秒，体积紧凑，适配多种车型，可为L3级自动驾驶提供精准的环境感知支持。
自2025年第一季度ATX系列开始大规模量产以来，该产品迅速成为市场热门，累计交付量已突破100万台。而ATX焕新版自推出仅数月，便已获得全球头部主机厂超400万台订单，计划于2026年4月正式量产交付。截至目前，禾赛科技已获得40个汽车品牌、超过160款车型的量产定点，覆盖中国销量前十的汽车品牌，并成功拿下前两大ADAS客户的2026年全系车型定点，进一步巩固其市场领导地位。
禾赛科技的市场表现背后，是其在产能建设与品质管理方面的持续投入。2026年，禾赛将激光雷达年产能从2025年的200万台提升至400万台，其全自动生产线采用先进智能制造技术，核心工艺实现100%自动化，每10秒即可完成一台产品下线，确保交付效率与产品一致性。同时，禾赛正在建设泰国曼谷新工厂，计划于2027年初投产，进一步扩展全球交付网络。
从行业数据来看，2025年禾赛科技激光雷达全球交付量突破160万台，其中ADAS产品交付约140万台，机器人产品交付超20万台，历史累计交付量已超过240万台，持续领跑行业发展。随着激光雷达进入规模化量产阶段，行业整体呈现稳步上升态势。禾赛与北汽的合作，也将进一步推动成本下降，助力高阶自动驾驶技术更广泛地普及。
业内专家指出，北汽作为L3级自动驾驶的先锋，与禾赛科技的深度合作将实现“车企智能化战略”与“核心感知技术”的双向赋能。一方面，禾赛的高精度激光雷达为北汽智能车型提供了可靠的安全感知方案，增强其市场竞争力；另一方面，北汽的大规模量产需求也将推动禾赛在技术迭代与产能优化方面持续突破，带动整个激光雷达行业向高质量、高性价比方向演进。
未来，禾赛科技将继续依托其在研发与制造领域的领先优势，深化芯片化与全栈自研战略，构建覆盖多场景、多车型的产品矩阵，与北汽集团等主流车企携手，攻克自动驾驶感知技术的关键难题，为用户打造更安全、更舒适、更智能的出行体验，助力中国汽车产业在全球智能化竞争中赢得先机。