英飞凌与斯巴鲁深化合作,推进ADAS系统实时处理能力,强化驾驶安全
英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)携手日本汽车制造商斯巴鲁株式会社,共同推动其未来车型的安全性、稳定性和驾乘体验。英飞凌先进的半导体解决方案正被应用于斯巴鲁下一代高级驾驶辅助系统(ADAS)以及车辆运动控制的集成式电子控制单元(ECU)中。
在此次合作中,英飞凌最新的AURIX™微控制器(MCU)为该ECU的性能带来显著提升,增强了实时数据处理能力,提高了传感器信息融合与系统响应的稳定性与效率。
英飞凌高层:ADAS复杂度提升对实时性提出更高要求
英飞凌科技执行副总裁、汽车业务首席营销官Peter Schaefer表示,随着驾驶辅助系统功能日益复杂,系统的可靠性和实时运行能力成为关键要素。他强调,AURIX™系列MCU凭借其在市场中的领先地位,正在为斯巴鲁提供坚实的技术基础,助力其打造具备稳定决策与控制能力的智能驾驶平台。
斯巴鲁高层:集成ECU是推动ADAS发展的核心
斯巴鲁执行官兼首席数字汽车官Eiji Shibata指出,公司正积极开发下一代集成式ECU,以协调EyeSight系统与车辆运动控制。他提到,AURIX™ MCU凭借其强大的数据融合与控制能力,成为这一集成平台的核心组件。斯巴鲁与英飞凌自项目初期便展开深度合作,共同优化MCU设计,建立了高度信赖的合作关系。
斯巴鲁在集成ECU中采用了英飞凌AURIX™ TC4x车规级MCU,该芯片通过提升算力和车载网络性能,为下一代ADAS功能提供主控支持。TC4x具备最多六个500MHz锁步核,满足ASIL-D级功能安全标准,可实时融合来自摄像头、雷达等多传感器的数据,实现精准的决策与控制。
目前,英飞凌与斯巴鲁的合作已覆盖后者当前ADAS系统。展望未来,双方将在车载计算与车联网领域持续深化协作,共同推进技术进步,提升出行的安全性与可靠性。
英飞凌持续巩固全球MCU市场领先地位
自2023年首次成为全球汽车MCU市场领导者以来,英飞凌的市场份额持续攀升。公司通过推动RISC-V架构在汽车MCU领域的标准化,为行业提供更具灵活性的解决方案。此外,2025年8月,英飞凌完成对Marvell汽车以太网业务的收购,进一步拓展了其MCU相关产品组合。
此次整合使英飞凌能够为软件定义汽车(SDV)架构开发出高度完整的系统级解决方案,特别是在集中式计算架构方面。
关于英飞凌
英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体供应商之一,在功率系统与物联网领域占据重要地位。公司通过其创新产品与解决方案,积极促进低碳化与数字化转型。
截至2025年9月,英飞凌在全球拥有约57,000名员工。2025财年(截至9月30日)公司营收达147亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),并通过OTCQX市场在美国开展交易(股票代码:IFNNY)。
英飞凌在中国
自1995年进入中国市场以来,英飞凌在中国的发展迅速。1995年10月,公司在无锡设立首家工厂,至今已在中国建立涵盖制造、销售、市场与技术支持在内的完整产业体系。
英飞凌与中国本地企业及高校开展了广泛合作,涉及销售拓展、技术应用支持以及人才培养等多个方面。目前,公司在中国拥有超过3,000名员工,已成为推动其全球业务增长的重要力量。
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