华为推出全球首款896线激光雷达，引领车载感知技术跃迁
在2026年3月4日的鸿蒙智行技术焕新发布会上，华为常务董事余承东与智能汽车解决方案BU CEO靳玉志共同宣布，全球首款量产最高线数的896线激光雷达正式发布。该产品凭借从192线到896线的跨越式升级与首创的双光路架构，打破了车载激光雷达的性能瓶颈，推动智能驾驶的感知能力迈入“图像级”新阶段，为行业带来全新的技术动能。
激光雷达作为智能驾驶系统的核心感知组件，其性能直接关系到系统的安全性和用户体验。长期以来，主流产品在广角覆盖与远距离细节捕捉之间难以兼顾，导致在低矮障碍物识别和恶劣天气适应方面存在明显短板。华为新一代激光雷达通过重构底层技术架构，实现了感知精度、识别能力与环境适应性的全面突破。
该激光雷达的核心创新在于华为自主研发的双光路一体双焦架构，将两个不同焦段的激光接收单元集成于同一设备中，实现“广角+长焦”的协同感知。广角单元覆盖120°超大视场角，确保周围环境的无死角感知；长焦单元则专注于远距离目标细节的捕捉，可清晰识别55米外的小动物动作，如小狗摇尾。
从具体性能来看，这款896线激光雷达相较于传统192线产品，成像分辨率提升4倍，单帧点云量达到128线产品的7倍，实现接近4K级别的3D环境建模精度。最小可识别目标高度从30厘米降至14厘米，可在120米外准确识别高速公路上的碎石或倒地轮胎等低矮障碍物。在黑夜或低反射率环境下，最远识别距离由42米提升至122米，增幅接近3倍。此外，其视窗采用高透钢化玻璃，硬度提升25%，在30小时、3000公里的极端测试下仍保持性能稳定，能够有效应对沙尘暴、暴雨和浓雾等复杂环境。
值得一提的是，华为利用全产业链自主可控及规模化量产优势，有效降低了成本，打破高端激光雷达的高价格壁垒。该硬件已实现装车，搭载于问界M9和尊界S800两款旗舰车型，升级费用较192线版本仅增加1万至2万元。
目前，鸿蒙智行已构建包括AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界和SAIC尚界在内的五大品牌矩阵。截至2026年3月3日，鸿蒙智行累计交付量已突破128万辆。
依托庞大的交付规模，华为进一步优化研发与制造成本结构，为激光雷达从高端选配走向大众普及创造了条件。此次技术突破不仅标志着华为智能驾驶能力的再次升级，也意味着中国激光雷达产业正在从“跟跑”向“领跑”加速跨越。
根据行业数据显示，2025年全球车载激光雷达装机量已突破250万颗，中国厂商占据超过70%的市场份额。华为此次推出的896线激光雷达，进一步巩固了中国企业在国际市场中的技术领先地位。
从“看得见”到“看得清、看得准”，华为新一代896线激光雷达的发布，不仅重新定义了智能驾驶的安全标准，也推动行业从硬件堆叠向感知体验跃迁，迈向更高质量的发展阶段。