蔚来再度布局电池业务，成立新公司推进大圆柱电池研发
近日，蔚来汽车在电池领域继续加码，新成立了一家名为“上海蔚来电池”的公司。根据股东信息显示，该公司由上海蔚来汽车有限公司（09866.HK）100%控股。
回顾此前动态，早在2022年10月，蔚来已设立“蔚来电池科技（安徽）有限公司”，同样由蔚来控股有限公司全资持股。该企业业务范围覆盖电池制造与销售、电子材料研发以及汽车零部件生产等领域。
值得注意的是，近期“蔚来电池科技（安徽）有限公司”发生工商信息变更，原法定代表人、董事兼总经理曾澍湘卸任，由何旭接替相关职位。
从公开信息来看，蔚来的电池研发团队自2021年起逐步组建，并于当年9月联合宁德时代推出了75 kWh三元铁锂电池。此后，蔚来在电池业务上的动作频繁，市场普遍将其视为“自研电池计划”的实质性启动。
2021年，蔚来宣布将在上海安亭投资2.18亿元，建设电池研发实验室及试制产线，进一步强化其在电池领域的投入。
2023年，蔚来在电池布局上更为激进，宣布将在合肥建设“蔚来电池科技合肥产业基地一期”，规划产能达40GWh，专注于大圆柱电池的量产。
然而，项目推进并非一帆风顺。据36氪报道，受研发节奏及经营状况等因素影响，蔚来曾暂缓合肥电池工厂的设备采购计划。尽管如此，项目并未终止，而是转为按“新的量产时间表”推进。
同年9月，又有消息称蔚来正与蜂巢能源商讨成立合资公司，共同开发大圆柱电池。但不久之后，蔚来被曝出裁员和剥离部分电池部门的消息，导致大圆柱电池项目陷入停滞。
2025年6月，蔚来再次传出与英国超跑品牌迈凯伦的合作消息，计划为其混动车型供应动力电池。该电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造，预计于2026年实现小批量量产。同时，蔚来还将与Forseven合作，重启46105大圆柱电池及120度电池包的研发。
目前，安徽蔚来电池公司的法人变更以及上海蔚来电池的新设立，或标志着蔚来正加快46105大圆柱电池和120度电池包的落地进程。