燃气轮机订单延至2030年，AI用电激增推升能源设备需求
据科技媒体报道，随着全球对算力基础设施的投入不断加大，“AI电荒”现象日益显现，燃气轮机作为关键能源设备，正经历前所未有的市场热度。能源设备供应商的订单积压规模屡创新高。
西门子最新发布的2026财年第一季度财报，反映出当前燃气轮机市场的强劲表现。受AI行业扩张带动的电力需求激增影响，其燃气轮机与电网设备业务均呈现显著增长。
财报数据显示，该公司在当季实现净利润7.46亿欧元，同比增长近三倍；订单总额达到176亿欧元，其中燃气设备的订单量达到历史新高。
更值得关注的是，由于数据中心大规模扩建所引发的设备采购热潮，西门子的积压订单总额已攀升至1460亿欧元，约合1.2万亿元人民币，创下历史新高。
公司方面透露，大型项目的订单数量明显增加，尤其是在美国、波兰及土耳其等地，新燃气发电机组的市场需求尤为突出。
西门子首席执行官Christian Bruch指出，当前燃气轮机的市场需求极为旺盛，交付安排已排至2029年甚至2030年。尽管2028年尚存部分产能空间，但整体供应形势已高度紧张。
事实上，全球三大燃气轮机制造商——通用电气（GE）、西门子和三菱的订单排期均已延伸至2028年底至2029年初。其生产线目前处于满负荷运行状态。行业分析师指出，这三家企业在供应链方面高度重合，即便有意扩产，受限于上游零部件制造商的产能瓶颈，短期内难以释放新的产能。
从更宏观的视角来看，东吴证券认为，北美当前“电力紧缺”问题，实质上是人工智能算力需求的爆发与电网基础设施老化之间的结构性矛盾。
从长远看，美国整体电力供应趋紧，区域性电力缺口频现，构成了电力设备持续走强的深层驱动力。
在此背景下，北美市场对电力解决方案的需求正逐步从传统燃气轮机扩展至燃气内燃机、固体氧化物燃料电池（SOF）等多种技术路径。
目前由于电力缺口仍大于各类技术路线的总供给能力，市场尚未进入具体技术路径的优选阶段，因此各细分领域仍具备较大的投资潜力。
分析师进一步指出，我国在燃气轮机领域已取得关键技术突破，国产化产品已进入中东等国际市场。
在全球燃气轮机供应持续趋紧的背景下，国内产能有望成为缓解北美乃至全球“电力缺口”问题的重要支撑力量。