锂电池两轮车市场格局演变中的爱玛挑战与战略转型
2025年前三季度，爱玛发布了一份亮眼的财务报告：总营收达到210.90亿元，较去年同期增长20.78%；净利润为19.07亿元，同比增长22.78%。这一增长主要归因于新国标过渡期结束所带来的换车需求激增。
与此同时，爱玛因大规模裁员而成为舆论焦点。多个部门裁员幅度高达50%，这一举措反映了企业面对未来不确定性的深度调整，以及在产业结构变化中进行自我革新的努力。
市场红利减退与竞争壁垒的形成
中国电动两轮车市场正经历红利的快速消退，同时新的竞争壁垒也在逐渐形成。过去十年，爱玛依靠对供应链的有效掌控与对下沉市场的深入布局，成功塑造了“国民代步车”的品牌形象，并在国内市场占据重要份额。然而，这种发展模式如今正面临双重压力。
一方面，市场增量空间逐渐收窄。截至2023年底，国内电动两轮车保有量已超过4亿台，相当于每3户家庭拥有近4台车辆。2024年全行业销量同比下滑11.6%，标志着市场由增量竞争转向存量博弈。尽管爱玛在2024年以19.4%的市场份额稳居行业第二，但其销量连续两年下滑，营收增速下降至2.71%，传统的规模扩张模式已难以为继。
另一方面，政策红利逐步耗尽。2025年12月起，电动自行车新国标全面实施，新增电池管理系统（BMS）、北斗定位等强制功能，同时对塑料件质量占比作出限制，单车成本因此增加600-700元。这在价格敏感的中低端市场产生了显著冲击。爱玛长期以来依赖的1700-2200元价格段利润空间被大幅压缩。根据奥维云网的数据，2025年11月爱玛销量同比下降30.7%，跌幅超过行业平均的28.7%，其“性价比”基本盘的脆弱性暴露无遗。
在旧有红利消退的同时，以九号、小牛为代表的品牌依靠智能化、设计感以及圈层营销策略，在高端市场建立了显著的竞争壁垒。2025年前三季度，九号营收达183.90亿元，同比增长68.63%；归母净利润为17.87亿元，同比增长84.31%，增速远超爱玛。数据显示，若以一线城市和新一线城市为基础，高端两轮车年销量增量有望达到660万辆，高端市场潜力巨大。
要赢得未来，爱玛必须在稳固中低端市场的同时，积极寻找新的增长点。
品牌高端化的战略突破
面对行业变革，爱玛选择以“品牌高端化”作为破局关键，通过产品升级和品牌重塑实现突围。
2025年10月，爱玛正式推出高端子品牌“SCOOX零际”，目标用户为25-35岁的都市年轻群体，产品线分为X、S、C三个系列。首款电动摩托车“陆地飞艇”X7预计于2026年第一季度正式交付，市场预估售价为1.2-1.5万元，标志着爱玛正式进军高端电动两轮车市场。
然而，如何改变“国民代步车”这一传统标签，是爱玛亟需解决的核心问题。
为此，爱玛从品牌基因入手，将SCOOX零际定位为完全独立的品牌，并组建了全新的团队，以“无历史包袱”的形象进入市场，与原有品牌形象形成区隔。
在产品性能方面，X7配置全面对标行业高端标准，包括车规级芯片、3000W博世电机、时速90km/h以上、双通道ABS+TCS、7英寸智能仪表以及人脸识别系统。这些配置有助于迅速建立市场信任。
尤为关键的是，X7作为高端电动摩托车，对电池安全性、续航能力和整体可靠性提出了更高要求。相较之下，传统两轮车企业在此方面存在明显短板。以九号、小牛为代表的高端品牌则通过与新能安等企业深度合作，从产品定义阶段即参与整车开发，针对特定车型定制电芯化学体系和BMS系统。SCOOX零际也选择与新能安合作，借助其技术实力提升供应链层级，快速弥补在核心“三电”系统的短板。
智能化体验同样成为高端化战略的重要支撑。SCOOX零际自主研发了“Zebra零际智行”系统，以“一芯统领、全域协同”为核心架构，涵盖智能决策、全感交互、全境辅助和全时生态四大能力。该系统不仅具备面部识别解锁、个性化语音交互等创新功能，还整合了毫米波雷达与传感技术，构建了360°安全预警系统，将智能化从便捷性延伸至主动安全性，为品牌在高端市场建立差异化优势。
海外市场加速布局
在品牌高端化战略之外，爱玛也将目光投向海外市场。2025年半年报显示，公司在印尼和越南的生产基地已正式投产，其中印尼市场实现量产交付。同时，北美和韩国市场也在加快现有产品的升级和新品类的布局，以提升本地适配能力和产品供给。
然而，2025年上半年，爱玛海外收入仅为9036.55万元，同比下降24.99%，占总营收比重为0.69%，较此前的1%进一步下滑。
从细分市场来看，东南亚虽然拥有巨大潜力，但当地燃油摩托车保有量高，日韩品牌长期深耕，加之充电基础设施薄弱，使得中国两轮电动车品牌在该地区落地面临挑战。相较之下，欧美高端市场呈现不同趋势。意大利、荷兰等国通过补贴政策推动电摩普及，为中国高端品牌提供了进入窗口。
SCOOX零际在布局国内市场的同时，已将目光投向海外高端市场。无论是支撑其高端产品力，还是应对海外复杂工况，爱玛的转型均指向同一个核心诉求：必须实现电池安全、续航与智能化的协同创新，并构建完整的生态体系与用户体验，从而在两轮电动车行业从价格竞争向价值竞争的转型过程中占据主导。
值得注意的是，新国标大幅提高了技术、生产与质量管控门槛，行业集中度将进一步提升。随着新国标影响的逐步释放和高端市场培育初见成效，爱玛等企业的战略转型效果和新的市场均衡点将逐步显现。