现代汽车工会发出警告：人形机器人部署须经劳资协商
韩国现代汽车工会近日向公司发出正式声明，强调所有人形机器人在生产车间的部署必须事先获得工会批准，否则可能带来严重的“就业影响”。
据路透社获取的内部通信文件显示，现代汽车计划于2028年开始在生产线中引入人形机器人。这一消息虽然推动公司股价创下历史新高，但并未获得工会及员工的普遍认可。
工会在信件中明确指出：“任何搭载最新技术的机器人，在未与劳资双方达成共识前，不得进入生产区域。”
IT之家报道，现代汽车集团于本月早些时候在拉斯维加斯举办的消费电子展（CES）上，正式发布了由旗下波士顿动力（Boston Dynamics）开发的阿特拉斯（Atlas）人形机器人量产版本。
现代汽车表示，计划到2028年建成一座年产能达3万台的机器人制造工厂，并率先在美国佐治亚州的工厂部署人形机器人，随后逐步推广至全球生产基地。
工会方面则认为，此举旨在通过自动化手段削减人力成本、提高利润。同时，工会也对现代汽车加快向美国本土转移产能的策略提出批评，指出佐治亚州新建工厂已对韩国本部的生产体系造成冲击，威胁到本国两座工厂的就业稳定性。
现代汽车及其子公司起亚合计在全球汽车销量中排名第三。此前，该公司曾表示，为应对美国加征的关税政策，计划在2028年前将佐治亚州工厂的年产能提升至50万辆。