Voltrac 完成 700 万欧元融资，助力电动无人地面车辆量产
近日，西班牙农业科技初创公司 Voltrac 宣布成功获得 700 万欧元的种子轮融资。这笔资金将用于加速其电动无人地面车辆 Thor 的量产，旨在应对农业和前线物流领域日益严重的“用工荒”问题。
Voltrac 位于西班牙瓦伦西亚，是一家专注于农业生产和前线物流无人地面车辆（UGV）的高科技机器人初创企业。公司成立于 2024 年，由首席执行官 Thomas Hubregtsen 与联合创始人 Francisco Infante Aguirre 共同创立。前者拥有在宝马集团研发部门及 Google X 自动驾驶与 AI 项目的丰富经验，后者则来自一个深耕农业机械的家庭，曾参与 eVTOL 及高超音速飞行器推进系统研发。两人致力于以“第一性原理”的方式重新设计传统拖拉机，将其转变为“由软件驱动的地面机器人”。
本轮融资由德国风投机构 Extantia 领投，FoodLabs、Antler、PUSH 和 Prototype Capital 等多家投资方参与跟投。加上此前完成的 200 万欧元 Pre-Seed 融资，Voltrac 将在瓦伦西亚工厂推动 Thor 的量产计划，并计划在 2026 年前实现年产量约 100 台。Extantia 合伙人 Yair Reem 在融资披露时指出，Thor 并非为“绿色科技”额外付费的设备，其购置成本已接近同规格柴油拖拉机，在运营成本方面也有望实现优势。
Thor 的设计从一开始就摒弃了基于传统柴油拖拉机的无人化改造思路，而是作为一套完整电动无人平台打造。官方资料显示，该车通过简化机械结构，将整体零部件数量降低了约 70%。采用分布式电驱系统，每个车轮均配有独立电机，并配备了高功率、可快速更换的电池组，其容量约为同类设备的三倍，足以支撑全天候重载作业需求。在标准配置下，Thor 可承载或拖挂约 4 吨的负载，并配备符合 ISO 730-1 标准的 2 类三点悬挂系统，可与现有犁、播种机、喷雾机和撒肥机等农具兼容，减少用户在农具端的额外投资。
在操作方式上，Thor 支持远程操控与自主作业相结合。操作人员可在控制中心同时管理多台设备，系统负责路径规划、执行监控及异常接管，从而在保障安全的前提下显著提升人力效率。Voltrac 已在葡萄园、橄榄园及柑橘园等多种作物环境中对 Thor 进行实地测试，验证了其在丘陵地和松软土壤等复杂地形中的通过性与负载能力。
从战略角度看，Thor 被视为对传统大型制造商和新兴电动平台在欧洲市场的一种回应。当前农业自动驾驶拖拉机领域，既有如 John Deere 这类传统厂商推出的自动化设备，也出现了包括中国宏虎 T70 在内的新一代电动平台。Prototype Capital 合伙人 Andreas Klinger 表示，Thor 在结构简化、电池性能和自动化水平方面“已超越传统厂商的技术节奏，并具备与当前顶级电动平台直接竞争的实力”。
Voltrac 的发展路径也体现出鲜明的个人动机。联合创始人 Francisco Infante Aguirre 表示，其家族曾经营农机出口业务并拥有自营农场，但由于劳动力短缺问题不得不出售部分土地。“我们开发 Thor，正是希望帮助其他农业家庭避免类似的困境。”这一愿景突出了 Thor 的核心价值——通过电动与自动技术的融合，在不牺牲产能和成本竞争力的前提下，为农业生产提供可持续的劳动力替代方案。
值得注意的是，Voltrac 正在探索 Thor 在前线物流及高危环境中的应用潜力，例如在冲突地区执行补给运输任务。对于前线物资运输人员而言，这种“能在农田与战区之间切换功能”的自走平台，试图在理念上实现“一台设备同时保障粮食安全与人员安全”的双重目标。