荷兰机场试点自主地面作业机器人
在全球航空业同时面临劳动力短缺、环保压力与航班准点率挑战的背景下，地面保障系统的自动化水平正受到越来越多的关注。近期，荷兰阿姆斯特丹史基浦机场（Amsterdam Airport Schiphol）宣布，已联合德国 NEURA Robotics 公司完成自主地面作业机器人 ARC（Autonomous Robot for GPU Connection）的现场演示，并启动下一阶段测试与合作拓展。该机器人旨在替代人工完成飞机与地面电源车（GPU）之间的电气连接。
作为欧洲最繁忙的航空枢纽之一，史基浦机场由皇家史基浦集团运营。在飞机停靠登机口后，迅速连接 400Hz 地面电源是保障机上照明、空调及电子系统运行的重要步骤，同时可有效减少燃油消耗与废气排放。以往，这一操作依赖地勤人员手动拖拽重型电缆、开启舱门并完成插接，不仅效率有限，还面临人员短缺导致的操作风险。
为提升作业效率与安全性，史基浦机场的创新团队提出将 GPU 连接纳入“无缝到港流程（seamless inbound flow）”，通过机器人实现自动化操作，从而缩短航班周转时间并减少辅助动力装置（APU）的运行。此次推出的 ARC 机器人是该构想的首个应用原型，由机场、荷兰皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）及 NEURA Robotics 共同开发，并被纳入 FTE Smart Ramp 项目进行验证。
NEURA Robotics 总部位于德国巴登-符腾堡州梅青根，专注于“认知机器人（Cognitive Robotics）”技术，强调视觉、听觉与触觉等多模态感知能力，并具备自主学习能力。史基浦方面表示，NEURA 在整合现有技术、快速验证高风险假设方面的能力，使其成为项目首选合作伙伴。此外，公司还在人工智能、导航系统、机械设计与工程开发等多个领域具备深厚实力。
ARC 机器人并非简单的自动化牵引设备，而是将整个 GPU 连接流程分解为多个可独立执行的步骤。首先，它利用激光雷达在机坪环境中自主导航，规避障碍物并准确抵达机头位置；随后，机械臂抓取并移动电源电缆至接口区域；通过计算机视觉识别舱门位置，采用特制夹持装置逐一按下舱门按钮，打开电源面板；最后，完成电缆插接，整个过程无需人工干预。
为解决安全防护区域限制的问题，团队采用“自上而下”的布线策略，使电缆悬空于安全区之外，避免触发保护机制。这一设计在保障机器人移动自由度的同时，确保了系统运行的安全性。
该项目不仅提升了地面作业效率与环保水平，也被视为改善地勤人员工作条件的重要举措。长期重复性高强度劳动是导致职业病与人员流失的原因之一。通过将这类任务交由机器人处理，工作人员可转向更复杂的调度与监控工作，从而提升岗位价值并降低工伤风险。
在最近的现场演示中，史基浦邀请多家机场、航空公司及地面服务企业代表观摩 ARC 的完整操作流程，包括从接收任务、驶向机位到完成接电的全过程。业内人士对此反馈积极，认为该技术具有广泛的应用前景。对于无法到场的潜在合作伙伴，机场计划在2024年12月及2025年1月举办线上研讨会，进一步推动自主机器人在地面保障领域的部署。
从行业角度来看，ARC 的落地意义不仅限于单一接电流程。以史基浦为代表的大型枢纽机场正在将地面作业视为“机器人+AI”应用的新方向，通过逐步验证关键工序，向行李装卸、自主牵引、自动异物检测（FOD）等场景扩展。NEURA Robotics 在该项目中展现的系统集成与认知机器人能力，也为未来“自治机场”提供了值得行业关注的参考。
关于德国 NEURA Robotics 公司
面对日益增长的个性化生产需求，NEURA Robotics 致力于开发复杂流程的自动化解决方案。随着全球人口结构变化，如“白银社会”趋势的加剧，传统依赖人类经验的生产方式面临挑战。尽管工业机器人已在复杂任务中发挥重要作用，但人机协作领域仍存在明显不足。为弥补这一差距，NEURA 通过融合环境感知、驱动技术、控制理论、材料科学、机械设计与人工智能，赋予机器人“感知”与“思维”能力，旨在革新现代生产体系，并开拓医疗、家庭自动化与食品制造等新市场。
库卡前CEO加入 Neura Robotics 董事会
机器人初创公司 Neura Robotics 迎来新董事成员：Till Reuter。
前库卡首席执行官 Till Reuter 近日重返机器人行业，出任 Neura Robotics 董事会成员。他将协助公司创始人兼首席执行官 David Reger，在国际化与融资方面提供战略支持。Reuter 曾于 2009 至 2018 年担任库卡 CEO，之后担任穆勒乳业集团监事会主席。
David Reger 于 2019 年创立 Neura Robotics，最初名为 Han’s Robot Germany，2020 年底正式更名为现名。公司创始投资者来自深圳大族激光科技集团。目前，Neura Robotics 在全球25多个国家设有140余名员工，所有核心部件均在德国本地开发。
Neura Robotics 的首款商用认知机器人名为 MAiRA，配备多个传感器与 AI 系统，支持安全人机协作。其“Neura Safe Human Detection”技术确保用户通过语音识别下达指令，并可通过平板控制各关节动作。
除 MAiRA 外，Neura Robotics 的产品线还包括协作机器人 LARA 以及移动自主运输机器人 MAV。这些产品组合使其技术能够覆盖从智能制造到医疗设备等广泛的应用场景。