报告称特斯拉大屏失灵 100辆新车有250个质量问题

来源:鹿科技
近日,美国J.D.Power发布了2020年新车质量研究报告,特斯拉在本次的新车质量研究(Initial Quality Study,IQS)中排名垫底。在这份报告里,每100辆特斯拉新车就会出现约250个质量相关的问题。

  特斯拉作为电动车阵营中的领军品牌,在电动智能化的领先实力毋庸置疑,但作为一家新进入车企,其在整车质量方面,还同老牌传统车企存在不小的差距。

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  NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)在本周表示,因为已连续接到多起特斯拉Model S车型触摸屏失灵的投诉,已经对6.3万辆特斯拉Model S展开调查,这些车型或将面临着被召回的命运。

  此前,有外媒报道,Model S的媒体控制单元频出故障,导致车辆触摸屏无法正常使用。据悉,一旦媒体控制单元失灵,接触屏会出现声音和显示方面的故障,相关的导航、娱乐、倒车影像等功能均无法使用。

  同时,也有业内人士指出,特斯拉为了平衡成本和利润,将大部分资金花在软件及电池等核心部件上,这也使得特斯拉的整车质量出现了不小的问题。

  近日,美国J.D.Power发布了2020年新车质量研究报告,特斯拉在本次的新车质量研究(Initial Quality Study,IQS)中排名垫底。在这份报告里,每100辆特斯拉新车就会出现约250个质量相关的问题。

  按照J.D.Power官方的说法,榜单评比的新车质量主要取决于无故障技术,而信息娱乐系统则是最经常出现故障的部件。

  除了报告的说法之外,网络上也市场有车主发帖称,自己购买的特斯拉车型,存在间隙过大、漆面质量瑕疵、甚至新车座椅没被固定,自动脱落等等装配质量问题。

  总的来看,当下消费者为了体验特斯拉,在动力、智能网联、自动辅助驾驶方面带来的新鲜满足感,可以会暂时容忍特斯拉不佳的装配工艺、整车制造质量问题。

  但长此以往,特斯拉的质量口碑持续下滑,也会间接阻碍特斯拉的销量增长,对于品牌的长期发展十分不利,特斯拉当前也理应重视起车辆的质量问题。

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