国内首个大件物流智能无人仓在即墨启用 机器人智能配送 单台可提900斤货物

来源:中国AGV网
​日前,国内大件物流首个智能无人仓——日日顺智能仓储在即墨通济新经济区物流产业园启用。据悉,作为国内首个大件5G智慧物流园区,日日顺智能仓储项目旨在打造链接产业端和用户端的全流程、全场景的区域配送中心,

日前,国内大件物流首个智能无人仓——日日顺智能仓储在即墨通济新经济区物流产业园启用。据悉,作为国内首个大件5G智慧物流园区,日日顺智能仓储项目旨在打造链接产业端和用户端的全流程、全场景的区域配送中心,率先集中应用全景智能扫描站、关节机器人、龙门拣选机器人等多项定制智能设备,并采用5G技术和视觉识别、智能控制算法等人工智能技术,可根据订单需求24小时不间断自主作业,日可自动拣选出库24000件大件商品,实现大件物流仓储管理从人工、机械的传统管理到智能化、科技化的转型升级,仓储能力辐射胶东都市圈。

日日顺即墨智能仓储车间

该项目总占地238亩,总投资4亿元,仓库总面积7.8万平方米,主要分为大件平面仓、高架仓、智能AGV仓、全品类无人仓4个部分。其中,全品类无人仓占地20亩,建筑面积1.8万平米。在日日顺智能仓储中心,记者看到用户选购好的宝贝要经历扫描入库、货物码垛、智慧仓储、货品分拣、自动化运输等程序,而进仓并不是一件简单的事,以前是人工扫描入仓,而现在全部采用数字智能化扫描,号称“鹰眼侦察兵”的全景扫描技术,为这些大家伙们进行全景扫描,完整获取产品图像和各项数据,同一天有2.4万件大宝贝一起扫描入库比人工扫描效率高80%,这就是数据智能化。信息自动采集之后要怎么进仓?当然是机器人搬运,在这里系统根据大家伙们的扫描尺寸自动匹配关节机器人进行码垛作业,“身怀绝技”的机器人能够实现动作起落间自主避障,安全准确地将产品放置对应托盘,从流水线搬运到码垛完成用时仅10秒钟,单台机器人最大可以提起450公斤重的东西。

机器人在搬运货物

经历了扫描、搬运、码垛之后,这些大家伙们终于在茫茫人海中找到了自己的仓位,如果正好是618爆款,自然会被安排在“C位”获得出道(仓)机会,这是因为仓内自动立体库堆垛机可通过大数据对订单和库存进行科学预测,再进行仓库的冷热区精细管理,调整货物的存储区位。高效运转的堆垛机,通过激光导航和条形码导航,可以完成托盘自动上下架作业,精准选择货物装卸,做到0失误,100%安全。

日日顺即墨智能仓储项目

这时候,龙门拣选机器人会根据物流订单,运用硬核的3D机器视觉识别技术,对产品进行智能分拣,快速找到目标物精准投放到对应托盘,整个分拣过程只需20秒就可完成,而且距离误差不会超过5毫米,这也是大件物流领域内首次使用龙门拣选机器人。分拣完成后紧接着就有机器人小车前来装载,运往物流车机器人小车运用AGV激光导引技术,通过空间建模进行场地内空间定位,迅速在仓内海量路径中选出最优的一条可以实现24小时黑灯作业,即便是面临突然出现的障碍,它也能及时变更路线及避障,保证用户选购的宝贝不受损害地送至物流车上,然后装入物流车快马加鞭赶往用户怀抱。

记者了解到,在进出日日顺无人仓的整个过程中,中枢智慧大脑中央控制系统扮演着重要的角色,中央控制系统运用可视化数据,不仅全程监控着全国130个日日顺智慧物流仓、6000+网点的作业数据,还有仓内全部货物和独立设备的实施运行状态,全面覆盖货物产品的配送过程,消费者选好的物品,从入园、出库再到配送都尽在它们的掌控之下。

“在日日顺场景物流的实践中,仓不再是产品的‘过路站’,物流也不只意味着‘运输线’,而是不断交互用户需求,不断迭代的场景物流,如今用户可以在日日顺体验到个性定制、一次就好等等场景物流服务完成从用户到终身用户的转变。”日日顺智能仓储项目相关负责人表示。

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